回家後才發現不做筆記的後果，憑記憶寫東西不止非常的辛苦還東缺西漏的。
http://www.jjli.tw/?p=1546
裡頭最重要的是『中華民國國家景觀公路』的slide原稿，大家參考一下：
http://ppt.cc/F7z2
在本次的座談會中，主要發酵中的議題大致如以下：
公路邦的『國家景觀公路』計畫，以『公路的象暢意義』為出發，附帶提出以『中央景觀
公路』、『港口 – 主要風景區』為主軸的離外島幹道兩者來補足中華民國公路網最後的
幾道缺口。給予要前往草嶺、武界等地的朋友更明確指標的同時，也給山區主要部落（埔
里水里梨山巴陵石桌甲仙）與主要離外島（金馬澎蘭）在交通與公路上有一個自我認同的
指標。
中華民國機車黨fb
https://www.facebook.com/Motorcycle.Party.ROC
中華民國機車黨則以時事為出發，針對汽機車考照的現行制度、駕照的檢驗與退場、各類
型自小客車的駕駛行為、各地方政府主幹道的路權分野、自行車政策路權的重定義、部份
公路路肩寬度變化的警示資訊，兼併案例與方案雙管下手提出各式意義的方針。
臺灣交通號誌改善陳情fb
https://www.facebook.com/Trafficlightproposals
而在討論時段冒出來的 台灣交通號誌改善陳情 則是以車道分流號誌為主題來立論，並提
出取消各地近來廣泛設立的『紅燈倒數號誌』。值得一提的是這位在網路上到處陳情的新
銳，僅僅是名中學生，雖說其立論還有許多待打磨的地方，但能有勇氣出現在會場並提出
自已的訴求，這樣的場景還真是讓人不禁回想起自已剛開始創板公路版、第一次辦活動的
感覺（笑）
公路人（youtube專頁/FB）
https://www.youtube.com/user/givemechacha
https://www.facebook.com/thb.roadman
至於公路總局部份，在高位幹部回應的部份則是中規中矩，且似乎對於景觀公路的計畫有
些興趣，當然也有持保留看法（有所困難）的部份 — 如編號公路的更動 — 這部份也都
是在預料之中。三次座談會下來，公路總局的高級幹部依照他們在實務操作上的經驗，本
來就有許多民間團體所不知道的地方與立場，如果連他們都一下子欣然支持所有的提案與
建議，那反而就奇怪了。
比較可惜的事情只有局長在報告階段的離席，以至於趙局長無法親身聆聽三則報告的原音
，我們也就無從得知起趙局長自已的裁定與回音了。當然這也透露著一個重要的訊息，我
們還有很長的路要走，不是只有提議而已，而是以許多的方式增加社會的能見度 — 與參
與。2014-2015年究境能看到什麼樣子的新氣象呢？
以上．重點提要。