近年五位臺北市長拆橋紀錄如下
黃大洲：復旦橋（鐵路地下化松山專案施工期間另建便橋維持交通）
陳水扁：復旦橋便橋、復興橋、麥帥一橋（正氣橋拆橋前置作業）
馬英九：正氣橋、中山橋、和平西路陸橋、西園陸橋、光華橋
郝龍斌：愛國陸橋、東新橋
柯文哲：北門橋
另外，陳水扁市長任內填平天津街、林森南路、復興南路與光復南路等車行地下道。
正氣橋連結南京東路、麥帥公路與基隆路，連結台北市松山、內湖、南港與東區甚至文山
、雙和等地交通，拆橋影響程度不下北門橋，陳水扁任內先完成麥帥二橋通車，麥帥一橋
舊橋拆除與臨時便橋通車，後繼的馬英九市長完成正氣橋主體拆除與改建，成功貫通環東
與市民兩快速道路系統。

中山橋 算哪個任內?

所以現在的正氣橋與麥帥一橋與當年是不同的?

正氣橋的形狀非常特別，算是世界少見的構造

當初台北市內到底有多少跨鐵道的橋/地下道呀？

東新陸橋/正氣橋/光復南路地下道/復旦橋/復興地下道(?)建國高架/新生高架/林森北路地下道/復興橋(中山忠孝路口)北門高架橋/愛國西路陸橋/和平西路陸橋/西園橋還有光華橋

那平交道有哪些呢？(扣掉這些橋/地下道後在地下化前剩餘的部分)

舊正氣橋不就高架圓環