https://www.youtube.com/watch?v=uEbZmHtYQ1s
最近在Youtube看影片看到中橫便道的近況
感覺似乎跟八年前當時比起來稍稍好了一點
雖然沿途還是不太好走的樣子
但中橫到底有沒有機會再通車阿
感覺好像是遙遙無期的感覺。
作者:
odkmse (朝鮮鐵道省)
2016-03-05 06:38:00借標題問一下馬陵2~4號隧道不是在青山上線,臨時便道是走青山下線,那怎麼會經過這幾座隧道?
作者:
hasiba (小柴)
2016-03-05 09:29:00每年颱風過，又要再丟錢進去搶通沒通是很可惜，不過真的是個錢坑
作者:
aaronbest (心情悸動Aaron)
2016-03-05 11:39:00說不要通的 你知道台中到花蓮要繞多少遠路嗎？不如推動中橫改來避開地質脆弱區會比較好
作者:
Tamama56 (袴田日å‘)
2016-03-05 13:01:00說要通的，您知道台中到花蓮可以搭高鐵轉火車嗎？
高鐵轉火車…運輸成本不小喔是說開路、修路也是錢坑，有點難一體兩面
作者: ali0723 2016-03-05 13:47:00
整個影片看完後,覺得還好啊,路況跟一般公路一樣
"路況"可能還好，問題是周邊還是很容易坍方。鐵路再怎麼樣其實都無法取代公路，因為無法深入。
作者:
aaronbest (心情悸動Aaron)
2016-03-05 14:58:00那請Tamama56幫我出高鐵和火車錢 還有從花蓮車站出來的計程車錢喔 那我就不支持復建喔開路是痛一次大筆 但之後不用丟錢到大甲溪 但修路是痛很多小筆的 每年還是得丟錢到大甲溪裡
說要通的 你可以南繞走台21->14->14甲阿反正距離那麼長 繞一下應該沒關係吧？說開新路的....先看看地形圖再說吧撇開保護區保留地不說 哪裡可以讓你通 又不會坍方的現在就有替代路廊 所以苦的只有梨山上面那些人而已最後說一句 台中人不會想開車到花蓮坐火車到花蓮再租車會比較舒服
或者可以賭看看國6什麼時候通到花蓮，今年末就要開工我是覺得單單一個能高隧道群應該就要15年啦....||
作者:
aaronbest (心情悸動Aaron)
2016-03-05 16:03:00坐火車到花蓮在租車 對自己荷包很不舒服好嗎？尤其是全家出來玩更是不舒服路廊就挖隧道啊 像蘇花改那樣很難嗎？
作者:
Tamama56 (袴田日å‘)
2016-03-05 16:06:00請問依照目前的技術，可以克服高溫和高壓嗎？做隧道工程不是像玩遊戲一樣想開挖就開挖
既然都說要開工 想必有方案了吧...至少wiki是說今年啦不過他們是打算先開到吉安，能高隧道群是第二階段的事霧社 <==筆誤我倒是覺得如果他們不拘泥規格，把埔里吉安段降階成快速道路甚至普通公路規格，選線上應該就不會那麼難搞
作者:
zxc70227 (第一考不上)
2016-03-05 16:22:00說真的 國六開通以後 從台中到花蓮的時間大大縮短很多短期內確實沒有必要再丟錢了 先讓山林休養生息吧至於開新路是不可能的事情 那裏沒路廊 環評也不可能過
作者:
JJLi 2016-03-05 16:29:00wiki的計畫期程，沒有其他新聞輔佐下看看即可
在沒有任何政府單位發佈正式聲明之前，wiki的確看看就好，畢竟它是任何人都可以編輯
作者:
chienjr (瞭解自己也是很難的任務)
2016-03-05 17:04:00由能高穿越中央山脈不是落第兩次的不良選擇嗎？降成普通公路，那就沒必要為了坡度而開太長的隧道了吧但退一步來看，普通公路旁邊不就有一條了嘛
作者:
lariat (幸福 自由 富足)
2016-03-05 18:16:00看起來都蓋好了 為何不能走啊
公路等級降級 不只坡度選擇簡單 曲度選擇也簡單許多lariat:那段是危險路段，一堆監測儀器跟單向通行到而且要留給施工人員工作的時間
作者:
lariat (幸福 自由 富足)
2016-03-05 19:02:00有機會很想騎一次
敝人這兩個月內開車去花蓮2次的感想就是，如果台8便道能通，一定每一季都會安排去花蓮散心一次(自駕車)說錯了，去梨山、武陵、宜蘭才對。花蓮走國6差不多時程
國6->14->14甲->8應該是目前最快的路線了.... 但是14甲過清境以後真的有夠難開....
作者:
JJLi 2016-03-05 22:25:00合歡山公路的坡度太高，中橫東段等級也過低。說實在它們都不符合任何設計標準…作備用堪可，唯一公路就…
作者:
chienjr (瞭解自己也是很難的任務)
2016-03-05 22:36:00想想確實是，埔里往合歡山幾乎都是5-10%的坡度，新城往大禹嶺就大約5%左右
作者:
xxxcc (雙手插口袋墊起腳)
2016-03-05 23:55:00中橫不可能不通啦 大甲溪那幾個發電廠對電力貢獻很大 現在反核反火又反風 這個會維持路要通的 只是路修到什麼程度與會不會開放一般就只能再祈禱了
作者:
zxcc79 2016-03-06 00:23:00台8西段拉花蓮出來救援幹嘛？開國6+14甲還比較快梨山對於台8依賴度才高
作者:
jhws (wsjh)
2016-03-06 13:16:00想問說哪裡可以看得到921之前的中橫西段的照片? 早期的都一直看到通車早期的黑白照片而已@@
作者:
xxxcc (雙手插口袋墊起腳)
2016-03-06 13:51:00其實跟影片裡就很像啦 路一樣很窄 隧道也很窄 也是有不少爛的地方 只是影片裡那麼多 許多明隧道應該是921後才有的沒最後一次印象是1999年6月左右吧 就921前3個月
作者:
ckroy (Careless Whisper)
2016-03-06 15:35:00想問一下，這個影片從幾分幾秒開始是管制路段？
作者:
bye2007 ( )
2016-03-06 18:54:00從2:40上谷關管制站開始 另外回一樓 馬陵N號隧道是在壩新以西 這邊還是台8線 從壩新開始才分青山上下線(台8甲線)壩新大概是影片8:20的地方