〈北部〉剩46公里 台九線拓寬還需經費百億
公路局︰已陸續動工19公里
〔記者花孟璟／花蓮報導〕立委徐榛蔚提出的台九線道路改善建設特別條例，要花二百億
元，包括花蓮光復鄉到富里鄉共七十一點五公里，遭批「錢坑法案」！公路局則澄清，實
際上扣除去年、今年陸續動工的十九公里，未拓寬路段約四十六公里，總經費約一百餘億
元，「不用花到二百億」！
徐榛蔚︰兩百億只是上限
立委徐榛蔚表示，中央政府把交通建設重心放在西部，一條高鐵花了四千億元，東部人一
條台九線的拓寬拖了幾十年，請大家「有同理心」，不能用台北人的角度思考；況二百億
元只是「上限」，代表加計原物料上漲及通膨後不能超過二百億元，九十九年公路局編列
的預算即是一百四十億元，何來錢坑之有？且還得經過立法院討論。
徐榛蔚說，經費編列原則，係將交通部規劃拓寬台九線編列的一百四十億元、加上一百零
二年全國省道管養六年計劃二百四十一億元中的四分之一，即六十億元（花蓮的和平到富
里共一百五十公里，約為台北到彰化），概括合計不超過二百億元，以確保預算匡列不被
移用。
蕭美琴︰特別條例待討論
立委蕭美琴認為，她先前爭取到花東三期計畫列入優先的四十億元，於一百零二年到一百
零七年陸續執行，至於剩餘路段約需一百億元。她強調，是否需訂定特別條例？不需動用
到二百億元麼多？這些都應該再詳細進一步討論，但她也希望經費早日到位。
公路局玉里工務段表示，台九線花蓮路段未拓寬路段，實際長度約六十五公里，其中列入
在台九線三期後續改善計畫（一百零二年至一百零七年）的，共有二十七點一五公里，其
中南平段、三軒段已完工；至於施工中的則有鳳信段一點八公里，去年動工，預計今年底
完工；大興到富源段（二五三點二六公里）本月已動工，經費八億元；富源到瑞北段（二
六○至二六八公里）經費九億元，預計今年六月開工；三民三軒段（二八二至二八四公里
）目前進行用地徵收，最快年底或明年初開工，總經費三十九點八億元。
列入一百零八年後執行的部份則長達四十六公里，包括木瓜溪橋、萬里溪橋、馬太鞍溪橋
、中興橋、太平溪橋五座橋樑要改建，玉里大橋擬改線新建；大全大興段（二五○至二五
三公里）、紅葉溪橋至三民車站（二七四至二八二公里）、大禹玉里段（二八七至二九二
公里）、東里富里段（二九九至三一三公里）、富里至縣界（三一六至三一九公里）等，
總經費一百多億元。
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/964154