剛剛去查了一下維基百科
https://goo.gl/u164GZ
發現霧社交流道的里程數(55K)居然被填上了OAO
不過搜尋了一下國工局 發現並沒有相關計畫之類的
想知道那55K到底是從哪裡生出來的@@

感覺只是研究方案，感覺可行度有點懷疑（wiki可以編??）1/附近有水庫跟奧萬大，環評應該可能被打槍2/霧社印象中山坡地比較多，平原腹地不多要搞應該會類似國6那種高架交流道3/那些很討厭的環保團體表示:

推樓上 1.2都好處理 問題是那些環保恐怖份子啊

環保恐怖份子造成蘇花公路每一年許多條冤魂

現在技術應該都很好處理，主要都是環某團部分0^0

噓二樓。立場不一樣就說別人是恐怖份子完全不可取。CD到了推回來。

阿就真的是恐怖份子阿~"~

環團如果講理就不是恐怖份子好嗎？伊斯蘭國如果講理的話 會把它列入恐怖組織嗎？

過一陣子趁環保人士交接時趕快推行~

https://youtu.be/xHwuXqj0ws8(我想裱環團很久了．．．期待環團按下不喜歡希望)然後回主題，應該埔里端山谷那一段應該會玩高架橋+隧道．．但埔里端那一段，感覺可能會提前加高緩上升爬坡道，台１４霧社到時得常常交管了ｗｗｗｗ

當社會大多數的人想開的時候 就會開了 可惜想開的一直以為自己是多數

應該把預算用來拓寬現有國道，國人浪費太多時間在塞車上了

我記得有規劃圖 忘記在哪看到 有3個方案的樣子

蔡有說要求東延至花蓮嗎？ 怎麼感覺跟花東高一樣 WIKI的編輯沒有來源 是不是要更正一下

這個問題也許該問的是wiki的編輯者

某ID又在秀下限XDDDD

除了環保恐怖分子 現在還有文化恐怖份子在強暴蘇花改顆顆

不過霧社到花蓮中間的地質...

整條路線連同吉安段預定都有了，有里程也不奇怪那個又不是什麼不能改的東西(事實)

最好什麼都可以罵人恐怖份子，全台灣都開發挖一挖最爽?國道通到霧社不光是當地的問題，還包括區域的整體影響。沒有那些恐怖份子，阿朗壹古道那些地方早就消失了

好啊 全部消失最好 看那些環保恐怖份子崩潰我最開心看看南鐵 文林苑 大巨蛋 那些所謂的環保恐怖份子完全都沒有妥協空間 有理想是好 但不考慮實務就顯得愚蠢了 讓我極度厭惡。

你想要的實務跟我想要的可以不一樣

蘇花冤魂時 環團可是不知道躲哪去不發言的哦

那國3冤魂的時候，請問樓上要找誰算帳?

找公務員國賠啊 別人可是有付政治和法律責任的 該關該罰可是有明文規定的 環保團體可以考慮去當憲兵啊以後不要叫人恐怖份子啦 改叫環保憲兵

推樓上 那些環保憲兵可是讓花蓮人被同意不蓋蘇花高的

蘇花如果進行砂石車和拖板車等大貨車，哪來一天到晚車禍？

樓上那遊覽車勒 花蓮人生計都不顧嗎？顆顆

是環保流氓吧

雪隧禁行大貨車有一併禁行大客車嗎=_________=

推環保憲兵 罵人恐怖份子好像太激動 這樣比較"婉轉"

會說這樣話的跟流氓也沒什麼差，都是人格扭曲。

對啊 我人格扭曲 趕快叫那些環保憲兵把我抓去槍斃 反正強暴花東60萬人的交通正義都敢了 我一條小命算什麼。說真的300億蓋到霧社 一年平均才40億 算便宜

樓上先證明有60萬人支持你再說! 花蓮王才是恐怖分子吧顆顆XD

屢蓋屢斷的中橫 阿里山鐵道 動輒數百億 才是恐怖預算