自由時報3/8南部地方新聞版
2016-03-08
〔記者王秀亭／台東報導〕
一九七縣道近年來成為單車客到台東必訪的秘境路線，但二十三至
三十七公里因路基、邊坡易崩滑，長年為碎石路面，縣府建設處去年底
嘗試在部分土石鬆軟路段鋪設水泥路面，並持續監控鋪設裝況，許姓車
友說，現在確實變得好騎多了，但持久性仍有待觀察。
路基邊坡易崩滑 長年為碎石路
一九七縣道全長近六十公里，是唯一全線均在台東縣境的南北向縣
道，其中有十四公里碎石路段屬惡地地形，以泥岩為主，只要颱風或豪
雨侵襲，路基、邊坡易滑動，若鋪設柏油路面，損壞頻率高，公路總局
關山工務段代養護期間，僅鋪設碎石，不論騎單車、機車或開車都相當
顛簸，惟吉普車可安全行駛其上，不少騎士將這段路視為挑戰之路。
縣府建設處土木科代理科長林朝欽表示，一○二年天兔颱風侵襲
，使該段道路路基嚴重下陷，一○三年縣府縣府自行養護一九七縣道後
，屢屢接獲民眾反應該路段路況極差，幾經考量，去年底針對二十九至
三十五點五公里間的土質鬆軟路段，嘗試分段鋪設水泥路面，盼能路面
基礎可以穩固。
水泥成效若佳 不排除全面鋪設
林朝欽說，水泥路面並非全面鋪設，僅在土質鬆軟路段施作，完工
至今不時派員前往查看，迄今路面狀況良好，不過，雨季尚未來臨，能
否抵擋得過颱風、豪雨侵襲，需再觀察評估，若此法頗具成效，不排除
逐年將十四公里路段鋪設成水泥路面。
許姓民眾昨天行經碎石路面，認為一段一段的水泥路面讓人行駛其
上相當有感，但此段道路地層不穩才會多年來皆維持碎石路面，若水泥
路面要成為永久的路面設施，須待時間考驗。
原始來源：
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/966054
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原來是自行車車友推動鋪設
每一種路權使用者對公路的看法都不同：Ｄ