[問題] 桃園都市快速道路

作者: Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)   2016-05-03 21:00:48
在Railway版上看到有人建議興建桃園-中壢高架快速道路
會比某鄭氏強烈堅持的鐵路地下化上方道路效益好很多
不知道有沒有空間/路幅興建此一快速道路?
又,桃園還有需要快速道路的路廊嗎?
作者: jago (家狗)   2016-05-03 21:42:00
需要,因為就算台一線不塞車,走走停停紅綠燈也快不了要蓋有空間,也不一定要在既有道路上高架(ex.國二)http://i.imgur.com/kONf5Zh.jpg(紅)文中路附近,東-國際路,經內壢交流道,西-中豐北路(黑)桃園大圳~廣福路之間,東-介壽路,西-中山東路
作者: holishing   2016-05-03 22:06:00
中豐到內壢那段感覺離五楊好近..@@
作者: ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)   2016-05-03 22:24:00
文中路從內壢交流道有規劃延伸中壢三民路 高架快速道路可以西至中壢交流道附近了 ~~
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2016-05-03 23:18:00
市民高架的桃園版??
作者: chewie (北極熊)   2016-05-03 23:28:00
不太希望地下化後又搞個高架道路 臺北市民大道就是先例平面的道路即可 減少十字路口就可加快速度了
作者: pihan (丞相 起風了)   2016-05-03 23:50:00
個人覺得省道紅綠燈已經夠少了 倒是中山路跟龍壽街口以及中山路與龍安街口 常常要等很久的紅綠燈啊
作者: xxxcc (雙手插口袋墊起腳)   2016-05-04 00:34:00
要做高架乾脆就從龜山鶯歌那附近挖隧道 通到樹林大安路然後轉向在台鐵高鐵上蓋一層高架 接板橋縣民大道算了
作者: antivenom (antivenom)   2016-05-04 00:46:00
桃園和中壢各屬獨立生活城鎮 來往量不足以興建快速道路
作者: ej03xu3 (Touerin)   2016-05-04 01:14:00
都覺得中壢需要第二外環
作者: tmlisgood (菜市秋)   2016-05-04 01:21:00
本來有計劃是從大圳開一條接到環中東路的就是生活圈五號線,文中路到中壢三民路是二號線,兩條線在內壢用一號線銜接
作者: mybfgf (我的男女友)   2016-05-04 07:13:00
某人你那兒來的錯覺桃園中壢各自獨立交通來往量不足?桃園中壢要是叫交通來往量不足 台66線(大溪~觀音)就更少了桃園~中壢主要二條道路:(1)國道一號交通量15萬PCU(2)台一線交通量4.3萬PCU (道路服務水準:E級以下)D級~F級
作者: JamesWU94121 (詹姆士)   2016-05-04 08:20:00
需要 個人覺得如果從南崁→桃園→中壢 最理想
作者: ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)   2016-05-04 12:47:00
南崁~桃園有規劃國一甲線,只要中壢~桃園的快速道路接上國一甲線就行
作者: JamesWU94121 (詹姆士)   2016-05-04 18:52:00
謝謝ji大解惑 長知識了
作者: ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)   2016-05-05 08:43:00
台一線桃園~中壢的紅綠燈並不少阿 關鍵還有平面道路速限50公里 跟高架快速道路ex.市民高架80公里 差了一截

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