作者:
hqq (地圖工作室)
2016-05-21 18:22:27※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1NG2DgGA ]
作者: q2203649 (賣摳~) 看板: Gossiping
標題: [新聞] 第一把火！新政府新政策 國道橫向擬收費
時間: Sat May 21 16:59:19 2016
1.媒體來源:
TVBS
2.完整新聞標題:
第一把火！新政府新政策 國道橫向擬收費
3.完整新聞內文:
政府新政策，橫向國道未來可能要收費了，從北到南，包括2號、4號、6號、8號和10號現
階段都是不收費，但交通部認為使用者付費很合理，不過地方接收到訊息之後，不少反對
的聲音，主要是認為橫向國道是偏鄉民眾必須運用的唯一道路。
國道10號從高雄左營到旗山使用率爆高，平常日上下班時間就很塞，假日更是塞到昏天暗
地，走這一條過去都是不用錢，但隨著新政府新政策，全國北中南的國道橫向，未來可能
都要收費。
民眾：「你如果用你就要負那個責任，你就要付費，這很短暫的給一般住戶方便用的。」
從北到南，北部有2號，中部有4號、6號，南部有8號、10號，各地方接收到收費訊息，有
人認同、有人反對，認同的大多是贊成使用者付費，反對的人則是認為橫向國道幾乎是當
地居民要運用的唯一道路。
除了橫向要收費，也可能取消20公里免費，但是會大幅調降小型車費率，可望從每公里
1.2元降到0.8元，如果照這樣的降幅，以台北圓山到高雄來說，通行費將從大約340元降
到275元，節省大約69元。
4.完整新聞連結 (或短網址):
http://news.tvbs.com.tw/life/news-655034/
5.備註:
520前:政府無恥斂財
520後:使用者付費很合理
作者:
jorden (William)
2015-05-21 17:00:0020公里免費 不錯
作者:
ererer 2015-05-21 17:02:00一上任就想辦法跟人民要錢
作者:
gankgf (幹客女友)
2015-05-21 17:02:00不會有人 理 你～
作者:
twpost (我的偏見)
2015-05-21 17:02:00就因為完全不用付費, 某些路段才會這麼容易塞爆.
作者:
cc9i (正直與善良)
2015-05-21 17:02:00分水嶺 測水溫囉
作者:
orfan (MISANTHROPE)
2015-05-21 17:02:00不收費比較奇怪吧 鄉民都宅在家沒出去玩的又沒差
短距離可以走省道卻全擠上國道，對超過20公里的使用者
作者: Ives20130 (O_____O) 2015-05-21 17:03:00
有人最後一段沒看到就先崩潰??
作者:
twpost (我的偏見)
2015-05-21 17:03:00但收費之後 能改善多少,現在也很難講啦
作者: superAchung (～Ａ中～) 2015-05-21 17:03:00
現在風向怎麼做都是對的，新政府放手做吧
作者:
graphite (長草的包子)
2015-05-21 17:03:00很好啊
作者:
twpost (我的偏見)
2015-05-21 17:04:00這種政策 大概就像當初u-bike取消30分免費一樣
作者:
cc9i (正直與善良)
2015-05-21 17:04:00沒有用到高速公路 表示無感
作者: superAchung (～Ａ中～) 2015-05-21 17:04:00
是好是壞就未來再回頭看了
作者:
kavalian (那個瘋子給我閉嘴)
2015-05-21 17:04:0020公里免費的道理在哪？竟然可以對抗使用者付費原則
作者:
jorden (William)
2015-05-21 17:04:00現在的政策 20KM免費 還比以前回數票的收入短少
作者:
ynd (世態有如雲變改)
2015-05-21 17:05:00.........
作者:
cimic (螃蟹)
2015-05-21 17:05:00又轉彎了XDDDDD
作者:
ynd (世態有如雲變改)
2015-05-21 17:06:00先把遠通權利收回
作者: kkjjrtlym 2015-05-21 17:06:00
太棒惹 使用者付費擴大大全國囉~
作者: Ives20130 (O_____O) 2015-05-21 17:07:00
重點好像是調降費率不是從台北到高雄? 腦子還好嗎
作者:
boogieman (Let the Right One In)
2015-05-21 17:07:00開始造謠囉 新政府還沒上班耶
作者:
laechan (揮淚斬馬雲)
2015-05-21 17:07:00台中<->彰化一開始不用錢 -> 20公里免費不用錢 -> 以後要
作者:
wuleelee (wulee)
2015-05-21 17:07:00無恥斂財
作者:
orfan (MISANTHROPE)
2015-05-21 17:07:00為啥一堆人只看到取消免費 然後都沒看到調降小型車費率?
作者:
nobeldd (情緒上的完人)
2015-05-21 17:08:00馬政府斂財 蔡政府善意
作者:
ynd (世態有如雲變改)
2015-05-21 17:08:00反正政府每年都在加稅..................麻木了
作者: missjl (msj) 2015-05-21 17:08:00
直接繳給國庫可以，不爽繳給遠通
作者:
qw99992 (雪彤雲)
2015-05-21 17:08:00所以上班通勤錯了嗎
作者:
redkie (麻木....)
2015-05-21 17:08:00輪替....換人汙四年
作者: lin821 2015-05-21 17:09:00
以前有提過橫向收費嗎？轉彎不要濫用
作者:
ynd (世態有如雲變改)
2015-05-21 17:09:00反正就一直抽一直抽到你爽
作者:
cimic (螃蟹)
2015-05-21 17:09:00就是轉彎了 還要凹XDDDDDDDDDDDDDDDDDD
作者:
Niubert (( ￣ c￣)_▼﹌)
2015-05-21 17:10:00馬政府訂那什麼鳥費率，對跑遠程的都變貴
作者:
GWang (鄉民9527)
2015-05-21 17:10:00早該收了，使用者不付費就是刁民的一種
作者:
cimic (螃蟹)
2015-05-21 17:11:00高雄市交通局主祕張淑娟表示，反對國道計程收費，國10是旗
作者:
laechan (揮淚斬馬雲)
2015-05-21 17:11:00基本上現在換民進黨執政,要收啥錢都沒關係,收去救濟貧苦
作者:
whackup (伍陸鈽儜莣)
2015-05-21 17:11:00讚 高速公路本來長程就要減價
作者:
flare321 (flare)
2015-05-21 17:11:00最美的風景
免費送給高雄市政府...割給他,免嫁妝如果不這樣搞,縣市政府免費大放送,都讓其他縣市買單
作者: yoluofgiprts 2015-05-21 17:12:00
漲吧 都漲
作者: ddak47 (AK47) 2015-05-21 17:13:00
收我可以忍！給遠通收就不行
作者:
cimic (螃蟹)
2015-05-21 17:13:00立委蔡煌瑯說，收費形同懲罰偏鄉居民，政府為德不卒。立委黃偉哲也認為，台南沒捷運，橫向國道是重要聯絡道路，要區分本、外地車輛難度很高。抓緊囉 閩南式迴轉來囉
作者:
puyo (普優)
2015-05-21 17:15:00路是稅金建的，只要是國民就有使用的權利哪有還要收費的
作者: HBK66 (hhh) 2015-05-21 17:16:00
柯p使用者付費不是被世間幹爆了...想看看他這次會怎麼說
作者:
cimic (螃蟹)
2015-05-21 17:16:00立委李昆澤表示，橫向國道原本就沒有設收費站，就是因為當初設計就是要聯絡偏遠地區及城際間橫向交通 不應該以國家財
作者:
EraKing (防禦率王)
2015-05-21 17:17:00蓋了，維護也要錢
作者:
cimic (螃蟹)
2015-05-21 17:17:00政為由要求收費
作者:
cimic (螃蟹)
2015-05-21 17:18:00這些都是立委啦 超大轉彎 自己去找當時的新聞吧XDDDDDD
作者:
Niubert (( ￣ c￣)_▼﹌)
2015-05-21 17:19:00可以變通的，把橫向除了雪隧特別貴之外，其它改快速道路
作者:
cimic (螃蟹)
2015-05-21 17:19:00葉宜津- 橫向國道要收費？！ 又是個歧視偏鄉，只重台北的概
只有高雄台南人民爽,其他沒得爽,通通政府要蓋,且蓋
作者: ryuke (no holidays) 2015-05-21 17:20:00
噓噓東表示：手續費收更多了，爽爽der
了也不要收錢,比如嘉義到阿里山高速公路,苗彰雲嘉需要更多國道規格橫向道路連接山海地區,納稅錢優先拿
作者:
cimic (螃蟹)
2015-05-21 17:22:00隨便搜 就找到蔡煌瑯 黃偉哲 李昆澤 葉宜津幾個轉彎高手
作者: hongtm (台灣加油) 2015-05-21 17:26:00
收費本來就合理
作者:
cimic (螃蟹)
2015-05-21 17:26:00魏明谷、管碧玲及蔡其昌等三位民進黨中南部立委，則要求橫向國道應永遠免收費。他媽的 一堆的轉彎高手
作者:
popy8789 (é¢å°å®ƒ)
2015-05-21 17:27:00來喔 大家要懷念馬執政了圖利噓噓東
作者: YujiReul 2015-05-21 17:28:00
很好啊,靠根本把國道當省道開
作者: RozenMaidenI (幻影迷濛) 2015-05-21 17:28:00
不可能一天就拍板吧... 這應該早就在交通部規劃項目
作者:
ims531 (夏夜茉莉)
2015-05-21 17:29:00合理
作者:
cimic (螃蟹)
2015-05-21 17:32:00被執政黨收編囉 300元嗎??無恥 自我腦補的功力 不輸蛆蛆呀XDDDDDDDDDDD畢竟都是中國人 所以血統能力相同是很理所當然的
作者:
soyghcg (仙女撫我頂 結髮受長生)
2015-05-21 17:38:00收費後以為就不會塞?，平面道路一起塞有比較好?塞了退錢?
作者:
Arminius (奇怪的歐吉桑)
2015-05-21 17:39:001. tvbs 2. 交通部的誰講的 end
作者:
soyghcg (仙女撫我頂 結髮受長生)
2015-05-21 17:40:00以後都改飆市區內道路或城鄉重要道路有比較好?
作者:
cwind07 (恐龍時代)
2015-05-21 17:41:00現實薪水又低，稅又多，現在還一直搶老百姓錢，shit!
作者:
Dethklok (deathclock)
2015-05-21 17:42:00交通部的答覆說：「交通部目前沒有這樣的討論和決定。」交通部的答覆說：「交通部目前沒有這樣的討論和決定。」
作者:
route22 (Enchante)
2015-05-21 17:45:00開始亂抹囉整段新聞讓人感覺像在寫故事而不是寫事實
作者:
cimic (螃蟹)
2015-05-21 17:50:00你這樣說 上面讚成收費的被你打臉 左摩半???
作者:
larry0624 (☆。╮泡泡的眼淚╭。☆)
2015-05-21 18:00:00使用者付費很合理阿
作者:
pxhome (亮雞雞)
2015-05-21 18:03:00這是文官決定的跟政黨輪替沒關係，要幹譙請找對人事務官就是高普考進去的不食人間煙火，只知道學長。x的，趕快解決國道收費員的問題吧!!
作者: qazws456789 2015-05-21 18:06:00
噓給遠通收 不砍財團 砍百姓？ 垃圾政客圖利財團 欠揍 DPP
作者:
Tamama56 (袴田日å‘)
2016-05-21 20:09:00支持，使用者付費
作者:
Leadgen (新竹~)
2016-05-21 21:27:00預告下一步就是快速道路要收費
作者:
tntchn (tntchn)
2016-05-21 21:57:00說真的 我覺得短程免費然後長程貴真的蠻不公平的
作者:
cbate (自由是用錢買不到的)
2016-05-21 22:15:00這個板是支持收費的，最好也廢除免費里程
作者:
JJLi 2016-05-21 22:40:00來吧，國道基金快來把快速道路收購起來
作者:
muching (somethin' sparkle)
2016-05-22 00:11:00本來就該收 + 取消20km免費但現階段不支持對紅盾快速道路收費因為多數快速道路的作用確實是縣市地方中程聯繫之用
作者:
airkk (晨霧)
2016-05-22 00:39:00這邊說的是橫向梅花，並不是紅盾啊
作者:
muching (somethin' sparkle)
2016-05-22 01:00:00因為這篇和上篇也有版友提到紅盾，就一併回應
作者:
shter (飛梭之影)
2016-05-22 01:20:00不知有無可能跟手機一樣自選費率方案要長程優惠或20KM免費
作者:
ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)
2016-05-22 08:51:00該收+1 國道是國道基金去蓋的 本來就有自償問題
作者: talentsu (一休) 2016-05-22 11:38:00
使用者付費，又想開國道又不付錢，跟搶有什麼不同。
作者:
mooto (退出會比較好, 就退出)
2016-05-22 21:33:00橫向國道跟快速道路如果不同調 應該會引起滿大討論國2/6/10有他的特殊調性 但4/8跟快速道路幾乎一樣
作者:
muching (somethin' sparkle)
2016-05-23 02:15:00橫向國道和東西向快速道路還是有很多差異,不能因為很多人把它當高速公路開(速限接近)就認為重疊光是匝道密度/連通道路型態/號誌管控設計/路幅都蠻有差異更何況有些紅盾在都會區就是設計為快速繞過市區的設計等於一收紅盾,未編紅盾的市區快速路"難道就不用收"的問題
作者:
stofler (Stofler)
2016-05-23 21:49:00短程應該還要調高才對，或是收一定基本費不然一堆人塞在路上愛開不開的，長途的被擋來擋去很火大