※ 引述《WallBamboo (竹幕)》之銘言：
: 〈南部〉左轉先走 「綠燈早開」新號誌試辦
: 〔記者葛祐豪／高雄報導〕高雄市區最近出現「綠燈早開」的新號誌，很多駕駛人霧煞煞
: ，原來這是針對未設立左轉專用車道，且轉向車流量大的路口而設，提醒汽車駕駛人於綠
: 燈亮起時，「早點開」迅速左轉，避免遲疑。
: 高市交通局說明，高雄市規劃左轉保護時相，除轉向量需達十五％以上，另道路條件單向
: 車道數需大於或等於三車道以上，才可佈設左轉專用車道。
: 若單向左轉車流量懸殊，無法佈設左轉專用車道，則採早開、遲閉或輪放方式，以保障左
: 轉車流安全通行。
: 交通局智運中心主任王志綱指出，目前針對未設立左轉專用車道，且轉向車流量大的路口
: ，設計綠燈早開方式（亦即綠燈一亮，對向仍是紅燈，左轉車可迅速轉彎），來保障路口
: 轉向車輛安全。
: 王志綱說，不過，許多汽車駕駛人不清楚路口可以綠燈早開，仍然先在路口停等，等待對
: 向直行車通過後再左轉，因此增設「綠燈早開」的標誌，讓駕駛人及行人了解，提昇路口
: 行車安全與效率。
: 據統計，高雄市這類路口約有數十個，例如自由、新莊仔路口等，交通局先在中正一路、
: 輔仁路口試辦，未來視成效再擴及其他路口。
: http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/995990
簡單說，這是很爛的設計
台南跟高雄都有好幾個路口都是這樣
根本就不知道能不能(優先)走
一堆對向車(綠燈晚開那邊)，看橫向紅燈也不管自己還是紅燈
油門開了就闖了，等到撞到再來那邊輝我是直行車(事實上是闖紅燈)
綠燈早開，也不知道到底剩幾秒可以先過
放個左轉燈號有那麼困難嗎