[新聞]解決塞車問題 賀陳旦提「國道差別費率」

作者: azcooper (cooper)   2016-06-16 12:49:58
解決塞車問題 賀陳旦提「國道差別費率」
新聞連結:
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20160616/886883/
蘋果及時
端午連假國道狂塞,交通部長賀陳旦接受媒體訪問,提出「eTag全程管理」構想,希望將
地方景點納入eTag管理,若在壅塞時段於景點「過度停留」,可與地方政府協調提高票券
、停車費。
今日出版的《自由時報》報導,賀陳旦說,前陣子參加APEC部長會議在美國洛杉磯轉機時
發現,當地高速公路短短十幾公里就實施差別費率,「想要走好走的時段、公路,就要忍
受較高的費率」,台灣早晚都要做。賀陳旦舉國5為例,雪山隧道壅塞是因為通勤族、周
休族、花東過境族3種車潮擠在一起,應要區分。通勤族必須定期往返,交通部將提供足
夠資訊讓他們判斷上路時間,至於周休族與花東過境族,則將「以價制量」。
他強調,政府建置eTag應發揮交通管理功能,以目前eTag的普及率,若要進入景點範圍就
由eTag收費。賀陳旦舉例,民眾若在最容易造成塞車的時段上路,期間滯留宜蘭景點的停
車費、票券費用將提高。(即時新聞中心/綜合報導)
作者: ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)   2016-06-16 13:36:00
尖峰時段提高費率本來就應該ex.新加坡就是這樣子做法但是以台灣的民情 八成到時候又會被罵政府搶錢云云....ex.新加坡ERP 每個閘門收費彈性可以從 0.5 ~6 新幣調整
作者: azcooper (cooper)   2016-06-16 14:20:00
其實橫向國道沒收費也是問題,如果以後國4潭子段開通後從埔里開到大甲的旅客,可能不用收半毛過路費
作者: Killercat (殺人貓™)   2016-06-16 14:40:00
本來就該收,就算收低一點都好...
作者: hakkiene (努力中~~~|||~~~)   2016-06-16 15:48:00
上次就用過了 我記得是早點上路打折#1JwpXKK3 兩年前就試辦過
作者: ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)   2016-06-16 17:01:00
二年前費率只有50%差異 對用路人來說不痛不癢
作者: gogodavid (yes~)   2016-06-16 18:42:00
50%的差異根本是無感,一台車全家出遊平均一個人分也多不了幾塊,要就是5~10倍不等的差異 讓人有痛感就行了
作者: swallow919 (黑白郎君)   2016-06-16 19:18:00
尖峰費率至少要3倍以上才有效果,民眾抗議絕對會有但一定要做下去
作者: sikerkuaitai (K)   2016-06-16 20:16:00
我相信會抗議的大部分都是民代 選舉嘛~~~政治就是這樣 改革一定有陣痛 但大多數人都很保守於是做了被罵 倒不如不做 丟給下一任 所以新上任的部長通常都做不久 有理想的都被嚇跑了誰要接爛攤?
作者: Littlechozy (キミに100%)   2016-06-16 22:21:00
國五過雪隧平均時速低於50就每台自小客收個300元就好然後在前一個交流道入口和前方設個現在時速看板給駕駛人自己選擇
作者: The5F (5F)   2016-06-16 22:48:00
為何不直接過路費1000?
作者: bryant780113 (鍵盤鄉民)   2016-06-16 23:57:00
1000恐怕還是塞爆
作者: ctjw (希望每天都是星期天)   2016-06-17 00:26:00
他能不能先計算一下端午國道客運降價有比較多人搭嗎??一直只想著用些微的加價/減價效果會差多少
作者: aahome (少說話)   2016-06-17 01:53:00
可以把他換掉嗎? 他根本想製造旅客跟當地人的對立
作者: hk5566 (cccp)   2016-06-17 02:15:00
希望可以全面在各級道路路口設立收費系統實施差別匯率以及門型架 上面可以安裝ETC監控流量即時收費甚至測速照相監視
作者: jowquen (拉旯旮旭日九)   2016-06-17 09:34:00
因為橫向國道沒有收費,已經有立委又提案,要求國道五號宜蘭平原段也要免收費,有個通融就會有無數多個出現y
作者: yangmao (羊毛)   2016-06-17 12:59:00
收費收下去吧,不過到時候一定又會被扯到政黨
作者: Littlechozy (キミに100%)   2016-06-17 14:05:00
國道客運再便宜也吸引不到太多人啦,看台中高雄公車幾乎免費了使用率又有多少?不把自用車壓下來永遠就是那麼多車子塞在那個地方
作者: four771 (小四)   2016-06-17 14:19:00
不然車多是要降價碼嗎......國外也是車多時課稅的啊.....
作者: bees83 (小蜜蜂)   2016-06-17 14:24:00
真的覺得有ETC的話應該多少都可以舒緩些......
作者: aaronbest (心情悸動Aaron)   2016-06-17 21:30:00
國道客運再便宜 一家人出門的花費還是很恐怖 再來又要顧公共禮儀來壓抑自己 加上到當地後交通轉乘不便 大家是被逼得開車好嗎?
作者: chienming40 (兔崽子)   2016-06-17 23:04:00
國1每天上下班塞車的路段也要差別費率才公平
作者: susanoo (須佐之男)   2016-06-17 23:39:00
塞車才是先進國家的象徵,全面消滅機車,出門一律開車
作者: artiller (砲仔)   2016-06-19 23:40:00
乾脆國道收費全面漲價100% 尖峰費率漲幅50%就會很有感

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