最近搭火車回花蓮
經過東澳站有看見進入東岳隧道的交流道
官網進度已經是100%了
http://suhuapmis-appa.sinotech.com.tw/Portal/public/TenderInfo.aspx?td=A3
所以就到東澳站後 下去拍拍照
交流道和原本蘇花公路會呈現接近90度的交角
http://goo.gl/98gb06
以後應該會是交通瓶頸點
而原台九線蘇花段 會改名台九丁線
https://goo.gl/wyiLd9
入口有保全 溝通一下 可以在入口拍照
如果有同好想去 建議低調就好
http://moola3.pixnet.net/album/set/15426860
※ 引述《canandmap (地圖上的流浪者)》之銘言：
: 台灣新生報 2016/05/17 00:00(23小時前)
: 交通部次長吳盟分昨（十六）日在立法院答詢表示，蘇花改興建工程將分段通車，其中，
: 最快通車的是蘇澳至東澳段，預定明年底通車。他說，目前這一路段，土木工程已大致貫
: 通，但還有機電系統需要建置，另將來開放通行之前，也還要做各種消防安全演練。
: 立法院交通委員會昨天議程安排聽取交通部所提災害防救相關業務報告。由於近日台灣地
: 區發生大大小地震，向來被認為風險較高的蘇花公路，行車安全問題受到朝野立委關注。
: 吳盟分是在答覆立委鄭天財質詢時作了前述表示。
: 吳盟分不否認，蘇花改工程的推動與興建，其實主要考量就是為了行車安全。對於鄭天財
: 表示，日前南澳發生規模六的地震，正是發生在蘇花改最重要路段，有無對目前正在興建
: 的隧道及人員帶來災害，吳盟分回說，沒有任何問題。
: 交通部公路總局局長趙興華表示，蘇花改工程蘇澳至東澳段的東澳隧道南下線只剩下九十
: 公尺，預計下個月可以貫通；南澳至和平段觀音隧道已經貫通，另谷風隧道預計六月、八
: 月分別做兩線貫通。所以，這兩路段在一○六年底及一○七年完工是沒有問題的。至於後
: 續和中至大清水段預計一○八年也可完成，這一段也有兩個隧道工程，目前進展也很順利
: 。
: 另，針對鄭天財關注東澳至南澳路段，有無進行興建的可行性評估，吳盟分回說，這一部
: 分並未列入蘇花改工程計畫。他說，公路總局內部可能對此有一些探討。對於鄭天財提及
: 這一路段外傳工程費需要上百億，趙興華則澄清，這種說法並非來自公路總局。
: http://times.hinet.net/news/18272164