[問題] 解決右轉車與行人交織的狀況

作者: Ethan1987 (小王子)   2016-07-29 22:34:20
圖文說明版(臉書)
https://goo.gl/cUXxsz
今天晚上通勤回家的路上,又看到有綠燈行人被綠燈右轉車碰撞。
我一直覺得,這種害人的動線設計真的很糟糕,
為什麼主管機關都不思改善,放任事故一再發生?
我想起我在倫敦生活的日子,他們的十字路口設計就很精明,
把行人穿越道切成兩段,兩段的燈號配合不同方向的車流而錯開,
不但能完全消滅人車交織的可能,也不會讓行人等紅燈等太久。
以下我用幾張圖來說明,不知道有無可能套用在台灣?
https://goo.gl/cUXxsz
註:我這邊圖示都是靠右行駛,但基本運作邏輯和靠左行駛的倫敦一樣。
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2016-07-29 22:47:00
兩段式要中間有地方可以給行人停等呀....
作者: Ethan1987 (小王子)   2016-07-29 22:51:00
就放一個小分隔島就好,類似公車專用道的車站但比車站小非常多。
作者: FallenWYN (banana man)   2016-07-29 22:56:00
請問倫敦那邊是單向幾線道會這樣配置啊?
作者: Ethan1987 (小王子)   2016-07-29 22:57:00
有些兩線道就會配置應該說兩線道在倫敦就是大路了,那邊發展很早,就像台北大稻埕大部分都是一堆小路。
作者: aitt (君子之交淡若水(M))   2016-07-29 23:16:00
有些路口行人通過量相當大..甚至需要考慮設右轉保護號誌了
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2016-07-29 23:23:00
路口行人通過量大的 就直接設置行人專用時相了
作者: xiaowei (冷夜)   2016-07-29 23:50:00
近期推廣行人路權還路於人把許多天橋地下道拆掉部分路口
作者: FallenWYN (banana man)   2016-07-29 23:50:00
所提議的作法,是不是在車輛左轉時相禁止迴轉?
作者: Ethan1987 (小王子)   2016-07-30 00:00:00
好問題!我從未看過有人迴轉,但也沒有禁止迴轉標示的印象......
作者: xiaowei (冷夜)   2016-07-30 00:11:00
設計這麼多,也要會看行人專用號誌才有用啊,一堆人紅燈
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2016-07-30 00:11:00
先拉街景去看看吧....
作者: hk5566 (cccp)   2016-07-30 01:38:00
這個適合車流量高行人量高的大路口 不過臺灣愈來愈少安全避險島的設計了 不過還是有其必要性 可以讓來不及過完馬路的人駐留 臺灣的Refuge Island多數看起來也不太安全也適合協調不規則的路口 http://i.imgur.com/vPgNhrZ.jpg
作者: ianqoo2000 (相宇玄)   2016-07-30 06:54:00
最主要是汽車駕駛的問題,只要多點耐心,在右轉斑馬線前多加等候,就不會撞上行人了,就好比日本就是這樣,他們是對應左轉,每台車輛左轉在斑馬線前都會停等
作者: AirCondition (MJ<<<冷氣)   2016-07-30 20:10:00
噓樓上,你有從台北市八德路右轉北向金山北路嗎,那邊不硬一點等行人走完就紅燈了
作者: BillHuang (能登かわいいよ能登)   2016-07-30 21:33:00
我認為Milton Keynes最猛 所有幹道的交叉路口都做成高架圓環 飛天遁地就交給燒汽油的去走
作者: bency (林班西)   2016-07-30 22:38:00
在台北的右轉車真的很容易被行人影響 常常會因此塞住
作者: BillHuang (能登かわいいよ能登)   2016-07-31 19:10:00
左轉、右轉專用時相沒有配合專用車道的話馬上就卡死了https://goo.gl/4L3A8q 行人庇護島方向好像沒改到行人往來車方向轉比較合理
作者: cfang   2016-08-01 01:54:00
自從信義基隆路口畫上斑馬線,信義路往西右轉基隆路也是被行人卡死,等行人過完都紅燈了,接下來紅燈又長達兩分鐘。
作者: relio (瑞哩歐)   2016-08-01 10:32:00
倫敦的道路設計在世界上不是數一數二的爛嗎?跟香港一樣爛。http://i.imgur.com/p7VnGeI.jpg
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2016-08-01 10:37:00
好爛又不說理由
作者: kuloda (kuloda)   2016-08-01 18:47:00
要有專用車道、要有庇護空間、人車需求的綠燈時間要類似
作者: samjhang168   2016-08-01 22:46:00
等行人過完都紅燈應該不能成為不讓行人的理由,應將該情形反應給主觀機關做改善才是。       管
作者: cfang   2016-08-02 02:25:00
反應過,也提了建議,但只被回說繼續觀察… 而且大家並沒不禮讓行人,政府消極,大家就摸摸鼻子慢慢塞吧
作者: samjhang168   2016-08-20 16:37:00
作者: BillHuang (能登かわいいよ能登)   2016-08-24 08:03:00
..哈薩克

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