身為新竹人對這座斷橋應該還算熟悉，不論是走台 15 線西濱路南下或北上經過竹港大橋
，或是沿著東西向往西開到圍著一堆紐澤西護欄的臨時終點，都會看到未完工的橋樑停擺
在頭前溪旁，好像永遠也不會完工。
14 年的時間也真夠久了，歷經了林政則、許明財、林智堅三位市長；陳水扁、馬英九
、蔡英文三任總統...不好意思扯遠了，總之，短短 500 公尺卻花了 14 年的東西向快速
道路永久終點終於在今年 7 月 28 日完工通車。
以下廢話不多說，直接帶大家看看為數不多的圖（註 1 手機拍照傷眼請見諒、註 2 西
行向拍攝）
http://i.imgur.com/xbTN5Pd.jpg
（舊）南寮端匝道，可以看到交流道名稱還是寫著「0 K 南寮端」，不知道之後會不會更
動？另外主線的出口預告標誌為南寮。
http://i.imgur.com/Dyf3Qbt.jpg
一過南寮端匝道之後就會看到右側標誌預告快速公路終點在前方 500 公尺。
http://i.imgur.com/XoIJbj5.jpg
沒多久之後便慢慢由高架橋下降銜接平面道路，同時出現標誌標線的 40 公里速限警示提
醒用路人減速，因為前方有個 90 度的直角轉彎。
http://i.imgur.com/Dc7cm1o.jpg
快速道路終點，終點處即為一個 90 度的大彎附加一隻限速 40 的測速照相，避免下橋車
速過快發生事故。此處內側分向限制線內有槽化處理，以增加轉彎視距，車道末端也畫上
轉彎線提醒駕駛此處只許左轉。
心得擇日再說，畢竟手機拍的圖怕版大無法接受，不敢說太多，總之先分享一下 :D
接下來就等武陵路、公道三的斷橋完工啦，或許需要再一個 14 年吧！
台61也是一個奇耙 先不管沒蓋跟共線的部分一個地方蓋了又拆拆了又蓋在公路史上也是少見了....要蓋高架被抗議 硬把路基從高架降到平面 然後幾年後又要反過來做一次 =_="
作者:
muching (somethin' sparkle)
2016-09-01 12:03:00台61好像也沒有在興建之初就宣示全線完工時間表就是了
作者:
LoveWin7 (WIN 7再戰10年)
2016-08-31 23:31:0014年算什麼，捷運新莊機廠也還不是蓋很久
那隻照相機我想每天應該進帳至少30張吧 XDD以一個端點來講這速限合理 但是以一個快速公路末尾來講這速限其實挺陷阱的(不過仍然有必要性啦)
作者:
ICEFTP (Norfin)
2016-08-29 00:04:00頭前溪邊預計連接新竹縣，舊社大橋下游不遠處
上上週才去 還想說終點不是台61嗎 怎麼延伸了 XD
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2016-08-29 09:46:00這邊不是傳說中的台海大橋台灣端嗎?? (大誤)
作者: TureWinner (動力牛車) 2016-08-29 22:55:00
武陵路、公道三是同一條路嗎?