2016-12-06 03:05聯合報 記者張裕珍／苗栗報導
國道1號苗栗頭份北上往新竹方向，每逢假日塞車的情況日益嚴重，高速公路局上周起決
定假日尖峰時段開放路肩，並限定為往出口小型車通行，但卻有用路人利用路肩超車，反
造成車流交織，易釀車禍事故。
高公局苗栗工務段長甘秋晏說，國道1號頭份往新竹方向假日常態性壅塞，決定開放路肩
為不得已的交管措施，經鋪平與拓寬改善後，假日開放路肩措施上路，並限往出口小型車
才能通行，就是希望解決塞車問題，也希望用路人守規，才能紓解車流。
五楊高架開通，加上國道實施計程收費後，不少用路人改變駕駛習慣，國道1號新竹系統
北上往桃園楊梅運量大增，今年以來假日下午至夜間的壅塞嚴重，甚至往南回堵到苗栗頭
份、頭屋路段，行駛時速不到40公里。
高公局中區工程處為解決塞車窘境，12月起假日下午2點到晚上8點，國道一號頭份交流道
至新竹系統交流道北上路段開放行駛路肩，開放里程為北上109.72公里至100.73公里，起
、終點與終點前500公尺都設有牌面，限定轉往國道3號出口的小型車通行，違規行駛路肩
可處4000元到6000元罰鍰。
不過，開放路肩措施新上路，壅塞稍有紓解，但有民眾認為該路段多為爬坡路段與彎道，
行車視線不佳，加上不少用路人反利用路肩開放措施超車往北，一旦從路肩再切回主線車
道，車流交織更容易造成事故。
http://udn.com/news/story/7266/2150356
作者:
BillHuang (能登かわいいよ能登)
2016-12-08 00:12:00好像也有國家開放路肩是給公車走的bus-only shoulder或bus-bypass shoulder
作者:
relio (瑞哩歐)
2016-12-08 01:27:00開放路肩不如直接拓寬
作者: samjhang168 2016-12-08 04:11:00
作者:
hakkiene (努力中~~~|||~~~)
2016-12-08 09:15:00國道五號北上頭城收費站前開放路肩就走大客車跟往出口的
作者:
rar2721 (^^^)
2016-12-08 11:18:00其他路段開放路肩不也是常出現超車？既然限定出口專用，若切回主線，不知有沒罰則？
作者:
rar2721 (^^^)
2016-12-08 12:55:00喔，那就可以多加宣導，用行車紀錄器檢舉吧但走路肩後完全不准切回主線似乎也不合理，若主線車道順暢，安全距離夠，應可允許切回吧？
一旦進路肩 就一定要下交流道 不然就罰不過最重要是告示要清楚 別給人在那爭論的機會
作者:
rar2721 (^^^)
2016-12-08 16:28:00沒有明確的規定告示，引發爭議，這樣是高公局行政怠惰吧
作者:
youjizz (阿思)
2016-12-08 17:35:00出口前插回來的一定檢舉
作者: chienming40 (兔崽子) 2016-12-08 22:14:00
告示都有.但駕駛人會說沒看見
是真的沒看見。沒辦法像綠箭頭明顯尤其是外側開到ㄧ半不耐前方龜速跟著走路肩這現象在五堵段非常明顯. 總是有人開70-80慢慢開
不管有沒有告示，都一定檢舉既然要行駛路肩，自己就該先查清楚規則
有些地方有有些地方沒有 有些路肩是靠一個可翻轉的指示牌來告知現在是否可以走的
作者:
mooto (退出會比較好, 就退出)
2016-12-10 02:12:00這一定會有爭議的 因為其他路段都可以切回來 沒看過新聞稿的人容易混淆 特別是這次開放的路段又長綠色箭頭跟指示牌一般只放在起點 開到一半跟風的看不到
開放路肩沒有路段可以切回來的，切回主線都是違規行為，樓上要去確認一下
作者:
hilterp (人善變人妻 馬上被人騎)
2016-12-12 10:26:00之å‰å°±æ˜¯é–‹å¤–ç·šè¦ä¸‹äº¤æµé“差點被路肩的車撞
作者: windjoe27 (君にあいたいよ) 2016-12-16 01:04:00
才罰6000喔?這種自以為聰明在匝道口才切回主線的白目應該罰10000以上，這種行為根本嚴重影響交通安全