國5接蘇花改 吳澤成：政府已納入考量
（中央社記者沈如峰宜蘭縣8日電）蘇花公路改善工程預定在今年底先通車宜蘭蘇澳到東
澳段，多次希望國道5號直接銜接蘇花改的宜蘭縣代理縣長吳澤成今天說，這部分政府
已納入未來長期計畫中。
蘇花公路日前大坍方，地方出現蘇花改二期及銜接國5需求聲音。交通部長賀陳旦今天中
午接受廣播電台訪問時回應，任何建設都需要長期規劃及專業評估，不是用喊話喊出來。
之前多次向交通部喊話、強調國5一定要與蘇花改相連接的吳澤成表示，交通部確實已
經在思考國5直接銜接蘇花改的問題，同時也已經答應，將在蘇花改通車後進一步評估。
吳澤成表示，最近與交通部討論的結果，交通部確實有對蘇花改進一步規劃，並分成短
、中、長3個階段。短期部分是對於今年底將要通車前，蘇澳地區箕山橋的改建、路形改
善、海山西路拓寬等，還有通車前號誌與標誌整理，這些都已經進行，已經有共識。
在中期部分，未來國5蘇澳端將再增加一個雙向匝道，如此一來，可將國5的車輛
分流，其中一個方向可直接連接省道台9線，也就是往冬山鄉的方向；另一方向則是通往
蘇花改的隧道入口，這部分報請行政院審核後已初步或獲得同意。
至於長期的規劃，也就是國5直接連結蘇花改。吳澤成說，交通部也已經答應，將在蘇
花改通車後納入評估。
「咽喉要先打通，再將後端連接起來，這樣才不會造成交通壅塞」，吳澤成表示，
他已經多次提醒交通部，若國5沒有連接蘇花改，日後蘇澳地區一定會造成交通阻
塞與瓶頸，否則就算日後蘇花改有其他二期等連接成就，也不會改善交通。
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看來蘇花高真的要永久終止計畫了?

如果蘇花改能升級 就沒有蘇花高完全死亡的問題

我擔心的就是把規格直接做死

未來長期計畫=再等20年

國5蘇澳端的未來命運，只能說錯誤的政策比___還可怕

換地方塞有差嗎?

有些事情只能做不能說，不然環團會聞風而來

可是部長.前瞻有專業評估嗎？不是用喊話喊出來的嗎

另拉匝道直接連結蘇花改應可行，要盡快做（非國五主線直接連結蘇花改）端午蘇花斷，國五流量減緩不少，應盡快完成環島國道對岸中共建設進步之快，真的要由他們來建嗎……

蘇花改蘇澳端已經直接平面銜接台9線了，要如何接上國五可是挺頭痛的，而且端點還是緊連著隧道http://i.imgur.com/6EzsMUi.jpg

目前台9不是蘇港路，是中山路以後台9應該會改蘇港路...吧

蘇港路沒有直接接蘇花,改台9不就怪怪的

看國五能否拉匝道接白米高架東澳南澳、大清水等處一併改善，串聯成完整路網，重要處設匝道出口

環團不要來亂一切好做，真是台灣建設的亂源

真的要下定決心做一條安全的路QQ

台灣的交通建設真的極沒遠見 公路建設尤其

樓上 這問題請找環團

重點還有跨過鐵軌吧...東澳南澳快處理吧

大家一起建議總統府、行政院、交通部…！？

台灣的交通建設最有遠見的應該就是中山高了XDD

遠見？後來還不是又拓寬又高架的擴充N次XD

以後台九和台二會在蘇花改起點共點也就是台酒會平移到蘇港路 台二往南方澳會車撤掉

小弟真的有寄信給政府陳情東部交通

政府不就藉由蘇花改的名義蓋蘇花高？當環團看不出來？到時候改個名就變成真正的蘇花高了

環團什麼東西啊 全民喊打

也只有這個板在喊打環團而已，平行世界？

應該說關心道路的人 對環團厭惡 一般老百姓 無感 也沒有心思關心

一般百姓希望完美的世界，又能環保又能方便又能經濟好

蘇花改規格差高速公路很多啊！環團也知道