[新聞] 苗栗頭份隆頂街闢簡易交流道 高公局:可

作者: Vulaine (夢圖的女兒)   2017-12-21 01:37:02
苗栗頭份隆頂街闢簡易交流道 高公局:可行
〔記者彭健禮/苗栗報導〕
中山高速公路頭份交流道及週邊道路,於交通尖峰時段,壅塞不堪,長久為地方抱怨
。縣議員陳光軒成立議會專案小組,今天邀相關單位會商,提出於頭份交流道北側2公里
多的興隆里隆頂街,施做「北入南出」的簡易交流道,獲國道高速公路局等與會等機關認
同,盼縣府提出相關計畫,以利後續評估作業。
新竹科學園區、竹南科學園區相繼設立後,提供許多工作機會,不少苗栗縣民及外地
民眾,利用中山高頭份交流道往返通勤,每逢上下班交通尖峰時段,不僅交流道周邊平面
交通大打結,要從頭份交流道下國道的車流,也往往回堵上國道。
經地方反映,高公局於每天下午4點到晚間8點時段,開放頭份交流道南下匝道前400
公尺路肩供民眾通行,並延伸至匝道,但陳光軒認為僅是治標不治本,無法有效解決問題

陳光軒成立議會「頭份交流道車流改善問題」專案小組,今天邀集立委鍾孔炤服務處
、高公局、國工局、縣府工務處、縣警局交通隊、頭份市公所、市民代表會等代表召開研
議會議,縣議員詹運喜、羅貴星、陳春暖也出席。
陳光軒指出,雖縣府已向中央反映,盼藉由中山高五楊高架延伸計畫,一併解決頭份
交流道壅塞問題,但此計畫還須長遠的時程,緩不濟急;若在頭份市隆頂街增設簡易交流
道,將是現行最迅速、最節省經費的方案。
高公局中區工程處也表示,之前曾與立委鍾孔炤就此方案討論,利用隆頂街周邊高公
局邊坡土地及現有隆頂街,設置簡易交流道之可行性,待縣府提出計畫,高公局即可進行
後續評估作業。
會議決議,請縣府工務處辦理可行性評估,並盡快擬定計劃執行。鍾孔炤服務處也表
示,會尋求中央經費協助。
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2289123
(自由 2017-12-20)
作者: azcooper (cooper)   2017-12-21 08:52:00
苗栗交流道越來越多了
作者: Killercat (殺人貓™)   2017-12-21 09:35:00
也沒啥不好,不過也許該通盤考量國一全程高架拓寬了國一目前還沒有哪段是 沒有壅塞時段的....
作者: bayezid   2017-12-21 10:11:00
楊頭高架表示:
作者: Killercat (殺人貓™)   2017-12-21 10:20:00
羊頭也只是解決湖口那邊的問題,往南還是一堆塞車點
作者: canandmap (地圖上的流浪者)   2017-12-21 11:16:00
只有雲林系統以南至台南系統以北是ok的
作者: AirCondition (MJ<<<冷氣)   2017-12-21 12:45:00
梅竹高架
作者: newasus (我是蘿莉控我自豪)   2017-12-21 16:51:00
竹員高架
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2017-12-21 18:04:00
如果交流道位置再更北邊一點(科學路延伸設交流道)會更好是說,苗栗北橫那邊是不是也該設交流道?
作者: s6210603 (小玉玉)   2017-12-21 18:54:00
希望有個南雄高架,或者是國7.西濱
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2017-12-21 19:14:00
再高架下就第三高速公路了
作者: Killercat (殺人貓™)   2017-12-21 21:13:00
其實就...反正高架匝道線型都不同 編成國一甲好了 XD
作者: shter (飛梭之影)   2017-12-21 23:46:00
不能說有塞車點就高架吧..那汐五往北還可以高架到基隆因為汐止收費站到大華之間也是常常在塞車啊
作者: azcooper (cooper)   2017-12-22 00:02:00
大華以北有62 而且國三車少 應該馬東系統全面系統化
作者: Killercat (殺人貓™)   2017-12-22 14:16:00
塞車點不是做高架的理由 是穿越性車流大才是做高架的理由。湖口就是個很典型的例子當然做個車流統計是最快的,不過苗栗段應該可以合理推測是屬於通過性車流較大的路段
作者: rar2721 (^^^)   2017-12-22 14:40:00
若真完成簡易出入口,會被視為頭份交流道一部份吧距離不到兩公里,或許以後就分別是109A,109B這段隆頂街都是竹南鎮轄區,應會命名為竹南科出口

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