國道3號茄苳交流道聯絡道拓寬只差最後一哩路
〔記者廖雪茹／新竹報導〕
國道3號茄苳交流道A路段聯絡道拓寬工程，現只差第3標與國道1號相交的車行箱涵工程
，預算到位，即可全線打通；新竹縣政府表示，為採無須封閉國道的管冪工法施作，總工
程費高達近5億元，上月底甫通過環境影響評估，正積極向中央爭取補助。
縣議員邱振瑋今天向縣長邱鏡淳、寶山鄉長邱坤桶建議，A路段第1、2標已完工1年多，
兩側都已長草，建議自基地另闢一條路連結新林路，讓已完工的聯絡道早日提供通行，以
免因卡在經費，而繼續淪為「斷頭路」！對此，邱鏡淳請公所協助取得土地同意書，利用
工程結餘款儘快辦理。
工務處處長羅昌傑表示，國道3號在104公里處設有茄苳交流道，往西以新竹市茄苳景觀
大道為聯絡道路，往東則以拓寬既有雙林路分成A、B兩聯絡道銜接新竹縣寶山鄉；其中，
A路段西起新竹市東香東街口，往東則拓寬既有雙林路、新林路、穿越國道1號後，迄寶山
鄉寶新路2段，全長約1500公尺。
其中，A路段分成3標辦理，第1標與第2標已竣工，第3標（1k+700~1k+940.3穿越國道1
號路段），原列入104到107年生活圈計畫，已完成用地徵收作業，並在11月底通過環評，
目前正配合中央政策爭取補助。
工務處指出，A路段第3標工程擬規劃一座約60公尺長的車行箱涵，穿越國道1號，採雙
孔鋼筋混凝土結構配置；為避免影響中山高交通，此箱涵擬採管冪工法施作，讓高速公路
無須配合執行車道封閉等交維作業。總工程費4億9372萬元，其中，中央補助4億餘萬元，
縣府自籌8887萬元；扣除前兩標剩餘款，此案預算缺口約2億5850萬元。
工務處表示，茄苳交流道因現有聯外道路蜿蜒、狹窄，難以發揮疏導車流的功能；聯絡
道改善工程一旦全線完工，即可銜接山區外環道路，便捷交通。
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2293700
(自由 2017-12-25)

https://goo.gl/maps/LZPGoHAiXtn這也給我幫幫忙 連這條簡單的都還沒做完咧....這條放這邊已經放了七八年了說穿了還不是因為橫跨縣市 所以談不攏