〈北部〉蘇花改東澳至南澳段 評估改善
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2018-01-16
大清水至崇德路段 明年完成期末報告
〔記者王錦義／花蓮報導〕省道台九線蘇花公路山區路段改善計畫第一階段蘇澳到東澳段
即將在二月通車，花蓮縣長傅崐萁多次要求針對未改善路段進行「蘇花改二期」工程。公
路總局回應指出，東澳至南澳段、大清水至崇德路段正進行改善策略評估案；而東澳─南
澳段去年改善八處彎道，今年十月將再完成五處彎道改善。
公路總局指出，東澳至南澳段交通改善策略評估案，包括現有道路線形、邊坡穩定性、交
通安全及交通量與組成等資料，預計下月提期末報告；而花蓮大清水到崇德路段評估案也
預計明年二月完成期末報告；另今年也規劃改善五處彎道，預定明年五月開工，全部預定
於一○九年底前完工。
民國一百年三月動工的台九線蘇花公路山區路段改善計畫，目標是「提高安全性與抗災能
力」，現就有安全急迫性路段蘇澳至東澳、南澳至和平、和中至大清水等三個路段執行，
蘇澳至東澳段預計下月通車，其餘路段預計明年底完工。
針對未納入蘇花改計畫的路段，公路總局指出，東澳至南澳段、大清水至崇德路段已進行
交通改善策略評估案，至於和平至和中路段原本就拓寬為平直的雙向四車道。
花縣議員憂未改善路段成交通瓶頸
傅崐萁多次砲打中央並大膽預估未來蘇花改通車後，「前寬後窄」的蘇花公路將成大型停
車場，「迎來東部交通黑暗期」。縣議員葉鯤璟說，國道五號到蘇澳為三線道，進入台九
線則為兩線道，和平部分路段是雙向單線道，交通堵塞可以預期，倘發生事故將造成交通
癱瘓；民進黨縣議員施金樹也擔心尚未改善的路段會是交通瓶頸，希望中央解決。
公路總局評估認為，蘇花改完工後至二○三六年，蘇花路廊交通服務水準均可維持C至D級
以上，且既有蘇花公路仍維持通行，同時提供兩條路線通往花東地區；另預估未來平日及
假日經由蘇花路廊通往花東的車流量，為國五的三十％到六十％，強調「並非所有車流都
會繼續前往花、東」，蘇花改即可滿足交通需求。