蘋果日報 2018/01/31 11:21
因應數位化趨勢，以及強化大客車駕駛身分識別及駕駛工時管理業務，交通部修法明訂20
21年1月1日起，新型式的大型車新車應裝設數位式行車記錄器。交通部今天也公告修正「
車輛安全檢測基準」，明訂數位行車紀錄器除了原有舊型「大餅」記載車速和時間等功能
外，新增駕駛啟動前應插入卡片，該卡將記錄該名駕駛工時和待命休時，卡片隨人紀錄，
將可嚴格控管同一名駕駛的工時
交通部日前規劃，2021年1月1日新型式大型車新車應裝設符合車輛安全檢測基準規定之數
位式行車記錄器，強制將數位式行車紀錄器納入汽車新領牌照及定期檢驗之項目，若未裝
設將無法領牌，或定檢未改善，最嚴重也可吊扣牌照。
交通部今天再針對數位行車紀錄器的功能進行規範，今公告修正「車輛安全檢測基準」，
須新增插卡記錄駕駛工時等功能，交通部表示，現行大客車的舊型行車紀錄器，俗稱大餅
，僅能記載車速，車輛行駛時間，但記錄是依車輛為主，未來駕駛上車前須於數位行車紀
錄器插卡，下班後則取出卡片，該卡片可「依人」紀錄，可明確記錄該名駕駛工時、開車
時間、待命休時等，若超時或沒有更換駕駛皆可看出，若駕駛上車後沒有插卡，車輛雖然
可以發動行駛，但行車紀錄器會發出「嗶嗶嗶」警示聲，另為了稽查，也規範數位行車紀
錄器資料輸出的格式要求。(李姿慧／台北報導)
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