[新聞] 國1高科交流道延伸國3 民代力推連絡道

作者: Hittait (西臺人)   2018-02-08 00:38:08
國1高科交流道延伸國3 民代力推連絡道
〔記者蘇福男/高雄報導〕國道1號高雄路竹高科交流道向西可連結南科高雄園區,立委
邱志偉有鑑於重車橫行社區、造成交通壅塞等問題,力推高科交流道向東延伸至國道3號
田寮交流道,但該連絡道如何穿越高鐵、構築經費和環境影響評估等難題,有待相關單
位從長計議。
邱志偉說,科學園區的設置,可為地方帶來繁榮和就業機會,但交通壅塞和重車橫行也是
一大衝擊,尤其對家庭主婦和學童的安全威脅,他感同身受,有些科學園區即面臨這種尷
尬窘境,因此在路竹高科園區尚未飽和之際,他認為理應未雨綢繆、做好規劃,將重車直
接引導到國道上,避免穿越不必要的道路而造成地方民眾的不便。
邱志偉邀集交通部高速公路局、公路總局、高市政府工務局、交通局和內政部營建署共同
研商,希望大幅降低路竹地區往阿蓮市區通過性車流,減少市區道路的擁擠,增加社區道
路安全性的可行性,會中討論熱絡。
與會單位針對該區域2條國道之間的連絡道,究竟應定位為國道等級、省道等級還是地方
道路等級?各有不同觀點,因為等級不同,所遭遇到的問題也不同,諸如構築經費、用地
經費、環境影響評估、如何穿越高鐵、需求量的多寡以及效益大小,都和用路等級息息相
關。
邱志偉表示,該連絡道值得評估設置必要性和可行性,因為工商發展要靠交通運輸的便利
和快速,才能使貨暢其流,汽機車分流則可大幅提升交通安全;至於評估經費,他將向交
通部積極爭取,無論是高公局主責的國道基金,或公路總局主責的生活圈計畫,都是可編
列評估項目的選項。
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2335985
(自由 2018-02-07)
作者: azcooper (cooper)   2018-02-08 01:06:00
要不要順便延伸到國10、美濃、六龜、鹿野記得編成國1甲然後收費
作者: fenrir913 (鬼狼芬里爾)   2018-02-08 09:42:00
看空照圖路科交流道有預留向東的車道 是以前有計畫嗎?
作者: ultratimes   2018-02-08 11:34:00
過了國一就沒車了,因為沒車想走國三國三僅有新竹系統到汐止系統以及霧峰路段有較高車流
作者: ginsachai (沙裁)   2018-02-08 13:23:00
國三沒車是個笑話,跟國一這種超高流量比當然較少,但斗六至九如平均都有40000/日的車流量,絕對不叫沒車。
作者: momogoo   2018-02-08 14:12:00
國一台南-高雄天天都塞車
作者: s6210603 (小玉玉)   2018-02-08 14:59:00
國一台南-高雄真的很會塞...
作者: canandmap (地圖上的流浪者)   2018-02-08 15:31:00
沒車想走國三喔?大師要不要到台61雲嘉南段來勘察看看?
作者: K53c7714   2018-02-09 01:52:00
很多地方都會塞 又不是只有台南高雄

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