紅牌重機檢核「沒進步」 交部拍板：暫不擴大上國道試辦
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出版時間：2018/03/22 16:44
550c.c.以上大型紅牌重機爭取上國道，交通部訂定肇事、違規、不當駕駛行為等3大評估
指標，去年7月起在國3甲及台64線快速道路等檢核1年，第1季和第2季檢核結果皆較小型
車表現差。由於交通部長賀陳旦去年底在立院允諾第二季檢核出爐後，將檢視內容評估擴
大試辦。交通部近日評估結果出爐，認為大型重機違規和肇事比例仍高於小型車且沒有進
步，拍板「不擴大試辦，將維持現況」。
550CC以上大型紅牌重機爭取上國道，交通部訂定肇事、違規、不當駕駛行為等3大評估指
標，去年7月起在國3甲及台64線快速道路等檢核1年，去年底有立委質詢時認為試辦路段
就像「在溫室中試驗」，建議擴大試辦開放紅牌重機行駛其他國道，依其國道表現來檢核
，當時交通部長賀陳旦允諾第二季檢核出爐後，將視檢討內容擴大試辦範圍，如今前二季
檢核結果顯示大型重機違規和肇事比例仍高於小型車。
交通部政務次長祁文中表示，當時是說，如果說檢核兩季後發現大型重機表現符合期待，
雖沒達到標準、但有進步，就可擴大辦理；然而根據評估結果，大型重機檢核這2季沒有
達到標準，且沒有進步，因此不擴大試辦，將先維持現況。接下來會持續檢核，每一季檢
核結果出來都會再重新評估一次是否擴大試辦，未來也會透過教育和宣導協助大型重機騎
士達標。
交通部路政司長陳文瑞表示，目前已規劃將由公路總局製作微電影，協助重機和非重機族
群相互了解和尊重；另大型重機騎士考照前駕訓課程，也會加強教材宣導和課程。
交通部表示，大型重機第一季和第二季檢核評估結果，大型重機不管是違規率或肇事率的
表現，都距離小型車有一段距離，開會後大家還是覺得一年檢核做完後，再來評估討論要
不要擴大或檢討；另大型重型機車考照的駕訓學科教材等將會調整，提升駕駛正確駕駛行
為以及安全、和平的使用道路，預估4月上路。
台灣機車路權促進會秘書長周志彥表示，他們也是看新聞才知道此事，這部分還是要再問
交通部是單方面放消息或有其他意圖，交通部原本就有立場，偏頗的解讀數據不意外。他
說，重機數量太少了，只要一件違規，小客車等於要300件，大型重機樣本數太少，讓檢
核數據顯示偏高，檢核的數字他們本來就不接受了。周指出，其實他們也想透過檢核觀察
，大型重機經常發生的問題是甚麼，一方面也在宣導。
周志彥表示，交通部不想讓重機上國道，直接講就好，不用這麼大費周章做檢核，現在做
檢核，檢核完，卻沒有「然後呢？」；政府要做的應該是列出違規樣態，甚麼樣的違規最
多、應如何宣導，讓騎重機的人知道應避免哪些行為、哪些又是危險的，不然永遠一直這
樣下去，一年後結果也是一樣。
(李姿慧／台北報導)