※ [本文轉錄自 car 看板 #1RD91Q_n ]
作者: netburst (133 134 592) 看板: car
標題: Fw: [新聞] 國3南港聯絡道減車道釀塞車
時間: Thu Jun 28 15:38:00 2018
※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1RD7Qmkw ]
作者: netburst (133 134 592) 看板: Gossiping
標題: [新聞] 國3南港聯絡道減車道釀塞車
時間: Thu Jun 28 13:48:29 2018
1.媒體來源:
聯合報
2.完整新聞標題:
國3南港聯絡道減車道釀塞車 高嘉瑜:以鄰為壑
3.完整新聞內文:
交通部高速公路局上個月30日起將國道3號南港交流道南下入口的南港聯絡道2車道縮減為
1車道,多出空間增為大客車優先通行路線,期盼減少匝道車匯流入主線的影響,卻造成
進入國道前聯絡道、市區道路塞車;北市議員高嘉瑜今天質疑,高公局只顧國道主線順暢
,忽視匝道與市區道路塞車且完全沒配套,也無視交通局建議假日才實施,根本「以鄰為
壑」。高公局則強調,國道主線有改善。
南港聯絡道2車道縮減為1車道後,民眾陸續反映尖峰時段原本1、2分鐘就能上國道,現在
要等20、30分鐘,才能通過。根據北市交控中心調查,上月底實施以來,連接南港聯絡道
的環東大道高架在傍晚5時到晚上8時下班尖峰共發生車輛時速低於40公里的狀況5次,低
於20公里2次,其中2次有事故。
交通局科長張生萬表示,高公局實施前曾開地方說明會,但針對南港聯絡道車道縮減勢必
造成道路容量減少,高公局卻沒具體評估影響的數據,交通局當時也建議平日應維持2車
道,假日再改1車道,卻沒被採納。
向高嘉瑜反映問題的洪先生說,他經常走南港聯絡道上國道3號,近日卻發現原本順暢的
路徑卻塞車,「原本1分鐘,卻變成20多分鐘才能上國道,從北部返回老家時間也增加2倍
,好笑的事,他塞20分鐘卻沒半輛大客車從空出的車道經過。
高嘉瑜表示,高公局明知縮減車道會造成回堵,卻不顧北市塞車與建議,還稱情況已持續
改善,如回堵從1.2、1.5公里縮短為1公里、回堵持續時間也從2個半小時減為20多分鐘;
但民眾上國道的等候時間暴增7到20倍,卻無解,根本「以鄰為壑」;錯誤的政策比貪汙
更可怕。
高公局解釋,國道3號主線交通秩序與安全性才是計畫首要目標,如今國道警察不用再冒
險於匯流處指揮主線與匝道車流停或走,上國道車流集中1線道,車流減少、交織也減少
,國3下游車流時速則提升20公里;會持續與北市做好聯繫,持續觀察改善狀況,評估成
果後再檢討是否變更方案。
https://imgur.com/DrB3Skb
國道3號南港聯絡道2車道縮減為1車道實施後,下班尖峰時段引起車流回堵。圖/議員高
嘉瑜研究室提供
https://imgur.com/X2gPPvc
國道3號南港聯絡道2車道縮減為1車道實施後釀地方塞車,北市議員高嘉瑜今質疑,高公
局只顧國道主線順暢,忽視地方塞車,也無視交通局建議假日再才實施。記者翁浩然/攝
影
4.完整新聞連結 (或短網址):
https://udn.com/news/story/7323/3223177
5.備註:
(請開字幕)20180620實況,即日起國3南港南下入口縮減車道,107年5月30日起時段性開
放路肩供大客車通行 - YouTube http://youtu.be/FO-BHikdZ_M
南港聯絡道減道塞爆了 議員批高公局罔顧市區交通 | 蘋果日報
http://tinyurl.com/ybacqwae
國3南港聯絡道縮減塞爆回堵 議員批以鄰為壑 - 中時電子報
http://tinyurl.com/ycphtwr5
南港聯絡道縮減 車輛回堵 行車時間增15倍-民視新聞 - YouTube
http://youtu.be/9hILxJ9X190
國3南港聯絡道變1車道後天天塞 民眾罵交通單位麻木 高嘉瑜記者會全程錄音擋 -
YouTube http://youtu.be/cpxAewah9zU
06:30 陳情人
至
10:10
15:00 高公局
至
24:00
25:00 陳情人
至
27:30
31:00 高公局 預告會將對全國所有雙線道進入主線的閘道考慮縮減
36:15 陳情人 提出訴求
至
37:30
41:00 高公局
46:00 陳情人 vs 高公局
至
48:55
50:00 陳情人 vs 高公局
至
54:25 陳情人 vs 高公局
其餘為高公局 北市交通局 議員的發言
~
高公局 讚 高嘉瑜 正