2023年 五股交流道免塞車
https://www.chinatimes.com/newspapers/20190221000752-260107
2019年02月21日 04:10 中國時報 張理國／台北報導
政院「中央地方建設協調會報」開始運作，新北市向中央要求協助47案，補助金額達
2339.53億元，宜蘭縣則提出「宜蘭直鐵」等7案，工程經費粗估也超過1268億元。負責協
調的政務委員吳澤成昨表示，可縮短2年、在2023年改善五股交流道塞車問題。
新北市政府提出47案中，經費補助28案、行政協助19案，請中央依經費需求年度補助的28
案，經費約2339.53億元。
吳澤成說，中央地方建設協調會報成立後，他負責宜蘭、新北及屏東，已建立連繫窗口，
有任何問題歡迎地方提出。
他表示，會對新北市及宜蘭縣的案子歸納分類，逐案釐清權責及可行性，地方與部會若有
不同意見，會儘量溝通協調，尋求共識。
吳澤成以新北市五股交流道改善案為例表示，涉及新北市政府、交通部高公局、公路局，
過去因缺乏溝通協調管道，以致拖延很久，去年他召集會勘，釐清權責及作業方式，現在
可行性評估已經通過，正在進行規畫。原新北市府規畫要7年，初步評估期程可縮短2年，
只要5年、也就是2023年就可以改善五股交流道塞車。
至於宜蘭方面，吳澤成說，宜蘭有提及鐵路高架，根據中央鐵道局會勘，傾向羅東到宜蘭
段有急迫性，礁溪跟頭城段較不急迫，他認為礁溪跟頭城段可以等直鐵興建時一併處理，
已獲宜蘭縣長林姿妙同意。
對於宜蘭直鐵部分，吳澤成說，因涉及環評，還要再溝通；依目前所掌握資料，若論對環
境的影響，高速公路比北宜公路對翡翠水庫影響更小，可想而知，未來鐵路的影響必定比
公路的影響更小。
(中國時報)

百年建設

過十年，台灣車輛有破2000萬再說吧一個國家在人口歷史新高的時刻討論交通建設容易高估

樓上真的超級外行，笑話 丟臉樓上真的超級外行，笑話 丟臉交通是看區域，誰管國家那麼大的範圍。 真的是沒有知識，也不是本科的，就閉嘴不要亂吠真的無知至極。。。。。媽呀小學生腦袋撞壞嗎？ 還國家人口成長咧。。。。到底有沒有最低能知識啊

二樓請多支持軌道建設

其實這件事很難講，日本少子化可是高速公路卻塞爆了另外不要忽略自動駕駛發展可能導致更多車輛出現

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