南迴公路草埔隧道測速 被批矛盾
https://reurl.cc/Re0VG
中國時報【楊漢聲╱台東報導】
草埔隧道即將在2020年底通車，台東縣警局在議會提案要在南迴公路草埔到安朔之間裝設
區間測速，兩地距離平均速度規畫限速40公里，台東縣議員黃治維提出質疑，南迴公路拓
寬的用意是要縮短行車時間，不單整條南迴公路設置不少定點測速，現在又要裝設區間測
速，豈不矛盾。
南迴公路草埔隧道位於台東及屏東兩縣交界，連接達仁鄉安朔村與獅子鄉草埔村之間，全
長11公里，隧道部分4.6公里，是台9線南迴公路拓寬改善後續計畫中的重要工程，完工後
總里程將從原本的15.7公里縮短為11公里，預計可縮短30分鐘的行車時間。
黃治維表示，目前台東縣警察局針對草埔到安朔將設置區域測速，全長為11公里，初步規
畫限速為40公里，整段行駛約需17分鐘，民眾擔心被罰會行駛更加緩慢，如此速限恐怕會
造成塞車。
黃治維強調，政府進行截彎取直工程用意就是要縮短台東到高雄的行車時間，建請相關單
位能在安全的考量之下，參考雪隧行車做法，縮短區域測速距離，或提高行車速度，或改
以定點式測速，以維護車流量順暢。
民眾也認為，駕駛因擔心超速，將會形成龜速車，考量還是行駛舊有南迴公路算了。