業界認為澳氹海底隧道採明挖或對舊大橋造成衝擊
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2019年10月24日 (12:02 下午)
澳氹第 5條通道，即在舊澳氹大橋旁興建海底隧道第 2階段環評現正公示中，澳門土木工
程實驗室董事會主席區秉光稱，澳氹海底隧道環評意見稿建議選擇以明挖的方式來建造。
他稱，根據過往經驗，澳氹中間淤泥層的強度相當弱，明挖會對澳門沿海的建築物和鄰近
的舊澳氹大橋造成一定衝擊。他認為建造海底隧道符合經濟效益，但必須要充分考慮本地
具體問題。
澳門工程顧問商會代表陳滿鋒稱，澳氹海底隧道工期較一般橋樑長，造價亦較貴，但他認
為隧道建造手法合理，現時施工技術亦非常成熟，但必須做好保護舊澳氹大橋的工作。陳
滿鋒稱，澳門海床較淺，需要解決運輸構件的問題，相信需要在航道上作出調整，他又認
為現時環評提供的展示圖部分地方不夠清晰，可更詳細說明。