國道1號接74號快速道路 11月30日要動工
https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2987476
2019-11-23 21:27:37
〔記者蘇金鳳／台中報導〕台中市長盧秀燕今天說民進黨執政3年半，國道1號接74快速道
路至今未動工，西屯南屯立委張廖萬堅參選人今天表示，對於盧秀燕的發言感到遺憾，國
道一號增設匝道銜接台74線系統，連當時擔任過兩任台中市副市長、熟悉台中市政的行政
政務委員蕭家旗，還直接點名肯定立委張廖萬堅的努力，請盧不要為了選舉就故意去扭曲
事實。噴選舉口水，實在有失大台中市長的格局！
張廖萬堅說，國道一號增設大雅系統交流道將於11月30日舉辦動土典禮，邀請盧秀燕當天
蒞臨！
張廖萬堅強調，如果盧秀燕願意出席，他還會告訴她，這個重大案件，民國98年就由前市
長胡志強任內交通局進行可行性評估，99年呈報馬政府的交通部卻未被認同；交通部另又
發包重做可行性評估，結束之後，104年又因市長換林佳龍，原承諾全額補助，又變成要
求市府負擔1/3而卡關。
直到105年2月，他當選立委之後，極力爭取協調，並透過時任政務委員蕭家淇溝通，當時
的看守內閣行政院長張善政，才在率內閣總辭的前一天核定。
更在他的督促下，交通部旋於當年9月發包，進入正式的規劃設計階段。而原始規劃缺乏
北屯匝道，後來才修正計劃增設，「相信對當時擔任立委的盧秀燕北、北屯區選民，是一
大幫助」。
後來全案因道路長度增加，必須進入環境影響評估，一度卡關。也在萬堅積極協調下，順
利於去年11月通過環評；隔月，為爭取經費，還親自出席國發會的審核獲得通過。
今年2月24日行政院長蘇貞昌親自到台中視察更宣布，不會因為市長換人延緩該案，隔月
即批准全案預算，包括工程款30億，土地徵收16億（後扣除國有地撥用1億）共45億，將
於11月30日動工！
作者:
iceonly (只有冰)
2019-11-24 21:11:00再接個61就無敵了
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2019-11-24 21:30:00最早規劃的74有接61沒錯XD
作者:
iceonly (只有冰)
2019-11-24 21:34:00現在還是有這個計畫啊，從成功那裡沿著台中南緣接到61，只是大概老了都不會動吧
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2019-11-24 21:48:00這樣的話那大里霧峰那段不就要另外編號？
作者: HGT7473 (Home Boy) 2019-11-24 21:49:00
原本計畫的接61，是二高和美的彰濱聯絡道61乙吧大肚溪北岸到麗水的是生活圈四號線
作者:
xyxx (蕃薯)
2019-11-25 00:26:00ㄧ堆政治口水，脫這麼久不就是毛xx在阻撓，到張前院長就阿殺力過關
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2019-11-25 05:20:00連我這深藍都看不爽的毛治國...
作者:
buslover (SingleForever)
2019-11-25 08:07:00毛治國 治國毛 治國一堆毛 交通搞不好 遺毒在前朝 藍營要檢討