作者:
YEHhuan (yeh人)
2020-04-10 08:07:09讓西濱快成國道最美替代道路 交通部評估13地設休息站
2020-04-09 07:19聯合報 記者周志豪/台北即時報導
縱貫台灣西部海域沿線,「窮人高速公路」台61線西濱公路去年底全線通車,是國道一號
與國道三號重要替代道路,但全線近3百公里路程卻未設休息站。交通部長林佳龍在立院
答詢透露,已評估13地點設置可能性。
交通部補充,現在13個選點還在調整中,可能會有地方物產系列、宗教信仰系列、地方民
俗、親子遊憩等不同主題,但因要考慮西濱沿路用地,以及特色景點不宜離主幹道過遠因
素,還在請專家團隊幫忙修改調整中。
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國民黨立委陳超明在立院質詢表示,林佳龍曾說台61線西濱快速公路是條「可以吹海風的
路」,建議交通部與國發會能用地方創生概念,在沿線設置類似高速公路漂亮、內容豐富
休息站,藉以提高西濱快沿途觀光亮度,帶動地方創生機會。
陳超明舉例,像竹南龍鳳漁港、苑裡漁港就剛好在西濱快速道路交流道3至5分鐘車距,也
有很大腹地與很強集客效益,普通時候人就很多,若在這些地方蓋休息站,也可以改變地
方經濟發展結構。
陳超明認為,如果西濱快速道路周邊設施能做的像高速公路一樣,很多人南北奔波就不一
定跑高速公路,西濱快速道路也可以有很多車流量。
林佳龍表示,台61線西濱快速公路是在國一、國三之外,難得縱向的一條三百公里快速道
路,過去沿線沒有規畫休息站或服務區,現在基於人本交通,已請公路總局開始研究規劃
,可以結合地方創生,也滿足旅客的需求。
但林佳龍也提到,因交流道周邊土地有公有,也有私有,要怎樣取得仍要釐清,也可能鼓
勵民間投資配合開發設置休息站或服務區。
林佳龍說,台61線途經10縣市,尤其新竹以南特別需要。
https://money.udn.com/money/story/5648/4478387
作者:
chewie (北極熊)
2020-04-10 09:07:00也可以考慮日本那種路外休息站(道之驛)方式?
作者:
rar2721 (^^^)
2020-04-10 11:14:00又再說全線通車,把人民當傻子
作者: e369585 2020-04-10 12:49:00
純噓窮人高速公路
陳超明在說啥 龍鳳苑裡漁港人多 所以蓋服務區那那些人就不會下去漁港啦 在服務區吃一吃就繼續上路服務區應該蓋在周圍都很荒涼 但開車的人已經開累想吃東西卻吃不到的地方
他的意思是說直接在龍鳳漁港(比方說)蓋休息站 有個匝道直接接近去。匝道不用搞太長太順,只要提供相當的便利性可以直接進去就是了。苑里漁港滿適合這樣搞的 但是龍鳳腹地可能不太夠大哩但是擠到一個程度如永安漁港的話 這也滿難搞的....
那就更適合啦 不過龍鳳腹地堪憂把漁港跟休息站結合再一起也是不錯的方案
苗栗立委還敢說嘴,就是新竹苗栗沒高架,才會連假狂塞
作者:
pccu0408 (kaozuo1948)
2020-04-10 20:58:00噓人本交通 人行道都做不好還有臉喊人本交通
作者:
rtew36 (momo)
2020-04-10 21:04:00竹南段一堆紅綠燈
作者: HGT7473 (Home Boy) 2020-04-10 23:06:00
西濱平日很多卡車,要考慮卡車停車位如果走觀光取向,平日應該沒人,三義交流道民營休息站方便簡單可以參考
希望高快速公路都有立體轉運站免下道路 十分鐘一班就屌打自強號 站體可當休息站醫院長照中心影城商城社會住宅配合市或旅遊公車接駁 就幫沒鐵路地區 不用誇區轉乘
高架設匝道ok,但是龍鳳未來高架化後平交路口會消失
好像那段高架有哪些匝道還沒定案就是 可以追蹤看看應該最早可行性評估通過後就會有初稿了
三義的民營休息站有賺頭嗎?離泰安那麼近正常人要休息會在泰安休息吧 甚至繞遠一點去清水都是不錯的選項,應該很少人會在三義
作者:
kutkin ( )
2020-04-11 13:02:00因為以前泰安很鳥
樓上+1 車亭在當時是很好的選擇回K,我只知道龍鳳平交是不可能存活的
作者:
kutkin ( )
2020-04-11 13:04:00東西很貴
作者:
NiChu (氵尼~~魚禾火~~)
2020-04-11 13:11:00車亭超猛的好嗎...我平常休息都停車亭,還有他的加油站贈品乾爆多的(最近嚴重縮水就是了...)另外早期三義車亭主要的目標客群是大型車輛(大客/大貨),而非自小客車,不過最近這1~2年為因應觀光開始轉型了...如果想規劃大型車休息站,參考早期的車亭就是最佳解了超大停車場+超多平價民營便當小蜜蜂+一堆大型垃圾桶+加水區
窮人高速公路、窮人高速公路、窮人高速公路最好的方式就是蓋國道型的休息站!而不是服務區!路邊匝道下去可以休息停車上廁所就好了!頂多設置販賣機,不用商店,可以停車休息馬上離開就好了,功能簡單不用太複雜,不然會虧死。民營加油站附贈品的從來都不敢加,寧願折價賺現金。
作者:
kutkin ( )
2020-04-11 15:11:00口碑做起來,清水也是一堆機車去消費還是看你怎麼做而已
作者: HGT7473 (Home Boy) 2020-04-11 21:08:00
客群不太一樣,觀光客走泰安、清水。物流司機、商務、趕時間的三義吃快又方便西濱有漁港或觀光點的可規劃觀光服務區沒景點的就規劃簡便好停車方便貨車卡車類的
其實我也不太懂他們很堅持要做標準休息站的原因只要適當距離 規劃大車停車格 自然小蜜蜂就會過來了需要的成本就僅僅只有廁所 跟停車用地以及標線真的不夠用再建造休息站體也不遲啊....
跑大車的只要給他們能停車 上廁所 簡單的熱食區就夠
便當店至少長期開店 甚至開發票有繳營業稅小蜜蜂 流動攤販 隔天可能就找不到人