（中央社記者沈如峰宜蘭縣28日電）蘇花改主要路段速限60公里，許多龜速車常造成交通回堵。交通部公路總局今天表示，已進行相關評估，希望在端午節前將全段（仁水隧道除外）速限提高到70公里。
蘇花改分為蘇澳至東澳、南澳至和平、和中至大清水三段。蘇花改全線在今年元月全線通車後，除仁水隧道速限每小時50公里，其他所有主線路段也只有60公里，且比照一般省道沒有最低速限。
許多用路人抱怨，因蘇花改沒有最低速限，也因單線不得超車，導致經常有龜速車擔心超速被罰，因此緩慢開車，造成後方車龍大塞車，也招致用路人抱怨「開到想睡覺」。
為改善相關問題，公路總局曾在今年清明連假期間，在蘇花改武塔隧道至和平端，試辦提速至70公里，最低速限為50公里。
公路總局第四區養護工程處今天表示，試辦結束後發現，若每小時車流量低於700輛次時，可縮短行車時間，減少車流延滯。為延續這樣效果，公路總局已經針對銜接蘇花改相關路段的速限展開檢討，希望趕在端午節前將蘇花改全段（仁水隧道除外）提速到速限70公里，屆時也計畫搭配設定最低速限，讓執法取締上有依據，有效解決相關交通問題。
工程處提醒用路人，五一勞動節連假沒有繼續試辦提速計畫，請民眾注意。（編輯：方沛清）1090428
https://www.cna.com.tw/news/ahel/202004280291.aspx
不痛不癢 30-150萬 但是他們就是拿「要守法」當藉口
作者:
anddy (滾阿滾的貢丸人)
2020-04-30 13:55:00誰說環團不關心速限? 當初不要蘇花高借屍還魂,綁得很緊另外公部門首要是合法,公然違法你敢送簽?公務員怕死了
還在講機車 有沒有蘇花公路實地開過 機車根本沒幾台說真的會去花蓮 沒幾個人會想騎車走蘇花好嗎 有蘇花改也一樣 對機車來講那個距離就是太遠了
作者:
LiaoKen02 (旭陵生活-嘉義高中)
2020-04-30 18:02:00樓上ㄏㄏ以「不會有人想要」來禁止 還真是好像呢 你不想就代表別人不想？*好笑
作者:
aahome (少說話)
2020-04-30 23:14:00修法就好了啊 那麼怕環團?
作者: geesegeese (毆) 2020-05-01 00:33:00
變更為國道五號不是更好？還可以裝ETC收錢東部人不是二等公民，請正名為蘇花高，開放100jpg高速公路局養護品質比公路局好，不信比速限就知道
想不想走跟能不能走 是兩回事歐洲高速公路上面也沒幾台機車阿 但能騎機車阿
作者:
aaronbest (心情悸動Aaron)
2020-05-05 10:26:00eddisontw照這個邏輯 那捷運站也不用無障礙設施了 反正輪椅族嬰兒車很少就不用管他們的權益了？呵呵
作者:
pal42204 (四二二零四)
2020-05-12 01:02:00華國人思維真的不意外