2020-07-05 14:57:24
〔記者歐素美／台中報導〕山城地區民眾關心的東豐快速道路，經重啟二階段環評後，去
年9月完成範疇界定，經過一年的四季調查，建設局長陳大田今天表示，因進度超前，預計
9月環評報告書即可提送審查，希望明年4月完成，後續就可設計、動工，可望在2022年動
工，2026年完工通車，給東勢鄉親一個快速安全的交通路網。
備受山城居民期待，也衍生許多爭議的東豐快速道路，全長約9公里，2014年8月動工後，
目前只完成4、5標兩個工程、約2.3公里。
爭議最大的1、2標工程，因環評程序有瑕疵，環保團體提出行政訴願，2018年遭最高行政
法院撤銷環評，前市長林佳龍時期為此提出另一項方案，不打隧道改走河堤，以減少對石
岡居民的衝擊，但市長盧秀燕上任後推翻前朝，重新以最初的隧道方案重啟環評。
建設局長陳大田表示，市府重新推動後，主線採取公老坪隧道案，到石岡出口、再走大甲
溪南岸，降低徵收、拆遷影響範圍，並於去年9月完成二階環評的範疇界定，進度超前，目
前已完成一年四季調查，預計9月即可向環保局提送環評報告書，希望趕在明年4月審查通
過，後續即可進行設計及動工。
東豐快速道路串連東勢、石岡、豐原，與國道四號豐潭段銜接，全長約9公里。建設局表示
，目前市府將各方案優劣分析提供環評審查參考，最終路線還是需經環評大會決定。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3218655
作者:
xyxx (蕃薯)
2020-07-05 23:57:00當初不要該路線，應該比國4豐潭段還早完工。只是想知道到時會如和銜接國4，豐勢路口有不少鐵平屋得拆。
靠，二階環評明明是2016年隧道跟河堤一起送 這也能甩..
作者:
ELYC1x (u4tp6)
2020-07-06 09:55:00以目前豐勢交流道的雛形來看，應該有考慮到拆遷問題，所以索性採上下疊式配置，下層東豐快匝道的橫樑接頭已有預留
作者:
seeback (當兵是國家大事)
2020-07-07 14:35:00記者不查證就直接甩鍋林佳龍，幫黑龍QQ
Q啥 被甩的是盧秀燕好嗎 他哪來以隧道方案重啟環評?明明是兩案並陳送上去的
作者:
JJLi 2020-07-09 07:39:00這篇應是盧市府的新聞稿(思
兩案併陳 實際力推哪一案明明就完全不一樣覺得兩案併陳就一樣的人懷疑沒出過社會阿 呵