解決交通瓶頸 地方爭取台61線南延
2020-08-14 05:30:00
目前僅開闢到七股 民代籲延伸至安南、安平、南區再通高雄
〔記者蔡文居／台南報導〕台61線西濱快速道路跨曾文溪景觀大橋總經費66.3億元，預計
2022年開工、2025年底完工，地方爭取規劃台61線延伸到台南市安南區、安平區及南區再
通往高雄，以提高台61線的交通效益，兼做為台南市的西外環公路。
曾文溪大橋明年發包 可連接台江大道
都發局則表示，這牽涉到台江國家公園敏感區，會彙整地方的意見再來規劃。交通局說，
台61線原規劃走濱海路線，後來廢除，目前視七股為末段。曾文溪大橋明年應該可以發包
，屆時連接台江大道，可達疏散車流的效果。
工務局指出，台61線往南延伸計畫現改為規劃替代方案，將與台江大道、四草大道連接，
再經安平港過港大橋、永華路接到台17線。
民代盼市府爭取 年底前提出路線規劃
市議員郭清華、「曾文溪聖母大橋興建促進會」召集人郭瑞昌昨天邀集地方耆老蔡奇蘭、
吳翰周等人，安南、安平、南區區公所、市府都發局、工務局及交通局，召開「爭取西濱
快台61線通過台南到高雄」記者會，郭清華要求市府相關單位應於年底前提出初步路線規
劃及經費評估，再向中央爭取。
郭清華說，台南市並無西外環道路，台17線大港觀海橋以南的中華西路塞到爆，為南市交
通瓶頸路段，市府應超前部署規劃台61線經安南區、安平區到南區的路線，再連接高雄市
，同時可兼做台南市西外環公路。
郭瑞昌表示，台61線原規劃經四草大橋、安平漁光島過境台南市，但後來遭廢除，很可惜
現在僅開闢到七股就終止，南市府應傾全力向中央爭取，讓台61線繼續向南延伸。
https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1392916
某種人士:休想穿越台江 滾!

環團：有先問過我們嗎

被某團體擋的話，就跳過台江先蓋其他路段吧

支持！本來就應該延伸至高雄才有效益。

台南段每次都塞17有夠煩

環團：說大聲一點!?

你在大聲什麼啦（某機車行調+誤）

大聲點 聽不見 我是陳冠希

安平港聯外道路表示

本來就應該要延伸高雄 國一南高段根本塞死了國一 安定-末端車子超多...台南高雄根本很缺乏南北向快速道路

看環團7pupu就是爽!!!

哦讚喔，南延小港不是夢

究極體：南延楓港接南迴改XD

中華西路真的塞，尤其假日很可怕...

DPP真要硬上.環團也能惦惦

只能靠DPP執政時硬上惹

可是dpp擺爛也是有名的捏 它不想過的要等下周五再說 但它想過的絕不會拖過下周

建議暫緩原高屏快計畫。重新評估台61南延高雄沿台鐵地下化路廊服務高雄市區，跨高屏溪至屏東市與國3的可行

樓上認真？台鐵地下化路廊上好幾個車站你要蓋高架？？下面就是鐵路隧道是要怎麼落墩？？

樓上可去參觀臺北市市民大道下方的地下停車場(有兩層)道路的橋墩就直接穿入停車場，而其下方尚有鐵路隧道http://www.ceci.org.tw/book/58/ch58_1.htm

事實上就算我認真也沒用。高市府的政策從十年前開始就是不要讓高架橋破壞都市景觀

那就蓋地下的快速公路如何？

問桃園

想變成百年建設2.0？

應該不至於啦，又不是他執政

支持啦 國1每天都在塞

66.3E是一座橋的費用？

改好環團可以爽爽用

台南的民代終於趕上屏東了實際上台灣的人口在濁水溪以南一直減少南科的北環段與曾文溪大橋完工後再說吧

鵝大師又在正常發揮了，一直減少的話那國1高屏段是怎麼回事?而且當局還打算蓋高屏第二快速公路呢

早說惹61就是該經四草大道再到安平之後去接86