有很多台灣人都會很自傲的說：「小綠人是台灣之光！」
我很疑惑
小綠人為什麼會可以被說是台灣之光呢？
這種「行人號誌燈」有為所謂的交通安全、提高運輸效率或甚至為一個原本交通觀念和素
質就很落後的地方提升當地人民的守法風氣、用路人素質什麼等等的交通議題上帶來什麼
樣的實質幫助嗎？
還是說純粹只是因為它有動畫效果，看上去很酷炫、很有趣、很有創意，具有所謂的「台
灣特色」，所以它就是我們台灣的「世界之光」??
我不懂這個說法到底有什麼意義？
有什麼人能夠說服我這個「小綠人是台灣之光」的說法到底是在說明什麼？
還是說這句話根本就只是被部分過度愛台灣的人拿來吹噓台灣「在交通方面」做的很好之
類的？
抑或這些人根本就拿這句話來諷刺台灣在交通方面根本做得不好？（不曉得我有沒有過度
解讀啦）
我完全聽不懂這句話的涵義是什麼？？

就只是第一個有LED動畫的行人號誌，技術先進而已

結果出了台北 一堆路口完全沒有小綠人 只能看車子的號誌

根本都媒體在説，現實生活沒聽人説過而且很久沒有媒體在提了

這... 你至少要退回 20 年前，以那時候的標準來看然後她的確有效地能夠讓人知道綠燈快結束了...當時世界各地有沒有類似設計... 就不清楚了...

「小綠人是台灣之光」不代表台灣交通做的很好 比較是產業創業方面的 可能過度解讀了

就是個發明而已，不起眼的發明，但是你想的到嗎？很抱歉，很多很簡單的發明，都是有人發明出來後你才會說 原來可以這樣用啊 這麼簡單對 這麼簡單 但是一開始叫你創造 你不會想到這東西

第三煞車燈好像也是台灣最早有(還是違規改裝)

台灣就愛靠這些刷虛榮感 甚麼三大登山鐵路啊 林書豪也是台灣之光??

臺灣主體意識產生不久，需要一些事物增加光榮感情有可原

小綠人不是台灣發明的 是會動的小綠人才是

有一些創意的巧思也不錯啊，反觀如果是日本發明的，部分鄉民一定爭相吹捧“哇 不愧是文化創意大國”

推樓上

創意世界之光也許說得過去，但說這種小綠人是改變交通安全的世界之光這絕對說不過去

記得是因為會動，國外很少號誌燈是有可動圖樣

不過就是創意的展現，不懂是在計較什麼