[新聞] 陳其邁:有必要興建第二過港隧道

作者: iamshana (CANINE)   2020-12-08 07:02:05
陳其邁:有必要興建第二過港隧道
2020-12-08 03:26 聯合報 記者蔡孟妤/高雄報導
高雄旗津聯外交通不便,市議員簡煥宗昨指旗津過港隧道承載量已到極限,應向中央爭取
第2條聯外道路。市長陳其邁說,確實有必要興建第二過港隧道,以紓解車流;另輕軌旗
津線可行性報告預計明年中提出,自償率仍要評估。
高雄市議員簡煥宗昨指目前的旗津過港隧道承載量已到極限,應向中央爭取第2條聯外道
路...
高雄市議員簡煥宗昨指目前的旗津過港隧道承載量已到極限,應向中央爭取第2條聯外道
路...
簡煥宗在議會質詢為旗津居民發聲,他說,旗津人需要一條安全回家的路,目前過港隧道
承載量已到極限,需要第二條聯外道路紓解車流。另,輕軌旗津線應規畫與汽機車共構,
否則恐讓旗津人無感,盼市府團隊積極向中央爭取經費,以同理心規畫旗津交通。
陳其邁回應,延長目前的過港隧道壽命、增加使用年限是短期做法,長期來看,興建第二
條過港隧道確實重要,可提供人員、貨物通行,長期可紓解旗津車流。
陳其邁指出,輕軌旗津線正在寫可行性報告,預計明年中提出,工程經費約264億元,財
務自償率仍要評估試算,以平衡成本及效益。
簡煥宗還說,旗津渡輪船齡高,多在10年以上,甚至20年,應該汰舊換新。交通局長張淑
娟說,已向環保署爭取換新船補助,陳其邁回應,旗津渡輪雖然營運虧錢,但安全第一,
將依船齡淘汰期程調整預算編列。
簡煥宗也關注旗津觀光旅館開發案從2016年至今已4度流標,觀光局長周玲妏說,基地細
長、不完整是一大原因,將研擬地上權從50年延長為70年,會再與國產署討論,將權屬國
有及高市的土地分開招標,高市土地單獨招標較有吸引力。
另,輕軌二階「大南環」路段日前完成初勘,捷運局長吳義隆表示,已報交通部申請履勘
,希望年底前通車,以協助跨年疏運人潮。
https://tinyurl.com/yyoc94fn
作者: TaiwanXDman (XD...)   2020-12-08 08:19:00
旗津輕軌也默默地沒消息一年左右了
作者: estupid (For What)   2020-12-08 11:14:00
從擴建路挖過去阿 還有那跨二港口隧道阿希望有生之年看的到這兩個東西
作者: chewie (北極熊)   2020-12-08 11:54:00
不蓋不行 過港隧道壽限在即 沒先第二過港隧道無法翻修甚至汰換原有隧道
作者: neon7134   2020-12-08 11:59:00
輕軌跟汽機車共構不就像香港叮叮車那樣嗎?但完全不期待台灣駕駛人水準 到時候保證出現三寶汽機車擋住輕軌列車的新聞
作者: zzs123344 (愛吹吹)   2020-12-08 12:28:00
共構 也是軌道車道分離吧
作者: pedi (張開雙手守護你)   2020-12-08 13:02:00
共構但獨立路權吧,過港隧道重車太多,不太可能共用車道
作者: ultratimes   2020-12-08 14:06:00
直接把中山高拉過去吧
作者: geesegeese (毆)   2020-12-08 18:09:00
過港隧道聽說也是航港局管?
作者: Killercat (殺人貓™)   2020-12-08 18:35:00
應該不是 因為養護單位是高雄市養工處除非你說的管是其他的意思那我就不知道哩誒不對,過港隧道機電是港務公司弄的 那搞不好真的如你所說主管單位是港務公司
作者: b99703117 (人體計算機)   2020-12-11 00:17:00
凹中央出錢蓋隧道,這樣就可以便宜蓋旗津線了

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