作者:
iamshana (CANINE)
2021-03-05 21:40:33國道服務區 經營權之爭再起
2021-03-05 02:01 經濟日報 記者楊文琪／台北報導
高速公路服務區經營權之爭再起。高速公路全線15處服務區中營業額排名第三的西螺服務
區重新公告招商，目前經營高速公路服務區的業者均有意參與競標，該招商案預定4月26
日截止投標。
據指出，高速公路現有15處服務區，營運業者為南仁湖、新東陽、統一超商和全家便利商
店等四大集團囊括，各業者除在服務區的服務項目和特色上互別苗頭，只要有服務區營運
權期滿重新招標，四家業者都卯足全力爭取，近十年來互有勝負，如新東陽搶下原南仁湖
經營的清水，而南仁湖拿下統一營運的東山，統一再奪取南仁湖經營多年的泰安服務區營
運權。
西螺服務區營業額雖然少於清水、關西（均為新東陽營運），但卻是國道一號高速公路營
業額最高的服務區，且去年儘管爆疫情，但整體服務區的業績並未衰退很多，在人潮就是
錢潮的保證下，各家業者都摩拳擦掌，交通部高公局在舉辦招商說明會時，除南仁湖外，
新東陽、統一、全家都派員出席。
高公局官員表示，西螺服務區營運期限到明年2月底，為使新舊合約順利交接，提早公告
招標。此案是採ROT（整建、營運、移轉）方式辦理，投資金額估約7,600萬元，且得標廠
商需負擔服務區內所有公共設施的維護費用，投資成本不低，故給予九年營運期，若業者
營運績效良好，可以優先續約一次三年。
相關官員說，現在服務區招標的評分重點，主要以業者提出的營運計劃為主，權利金高低
已非得標關鍵，近幾年各服務區的業者都相當有創意，也提供更多、更好的服務給用路人
，整體服務滿意度不斷提升，高公局樂於見到良性競爭。
除招標中的西螺服務區，高公局現也著手準備東山、關廟（合併為一個標案）服務區的招
商作業，最快今年5月、6月公告，由於今年重新招標的服務區現在都是南仁湖集團經營，
因此南仁湖將面對激烈的經營權保衛戰。
https://udn.com/news/story/7241/5295530
奇怪 關西和清水都是國3的，到底是怎衝高的？是因為國1的大車多，但大車多數直接下交流道嗎？
作者:
PsMonkey (痞子軍團團長)
2021-03-05 22:13:00北上的關西：再不休息等一下就塞死你 [欸]
作者: HGT7473 (Home Boy) 2021-03-05 22:21:00
二高主要是觀光車流吧，清水餐飲單價越來越高，在地特色名產店也越來越多！一高休息站較小較舊，交流道也很多選
作者: ericstron (旅遊真好) 2021-03-05 22:34:00
關西有麥當勞真的很棒
以前東山是統一經營的時候也是營收前面 最近不知如何
作者:
zxc70227 (第一考不上)
2021-03-05 23:50:00清水從剛通車的時候就以當遊憩景點聞名了
作者:
iceonly (只有冰)
2021-03-06 00:39:00國三各個休息站都能當景點阿
東山離嘉義、台南都遠，關廟真的離台南太近了仁德則是國一服務區之末
仁德是因為很少人剛上國道就休息吧，不然高雄-台南的車流量實在是難以想像
作者: xxes112624 (天兵人) 2021-03-06 10:32:00
不賺錢的總是要綁一個金雞母
作者:
heremattis (We Can Change the World)
2021-03-06 12:00:00關西、清水留客時間長
作者:
ch221221 (WOWWOW)
2021-03-06 13:37:00東山以前營收還排第二吧
其實可以考慮業者提出改善方案，例如排名末的要提出改善方案，西螺這種前面的，也要提出如何趕上清水關西如果排名有退步，業者也要提出檢討，這樣彼此競爭才會有進步，就像同家連鎖業者在不同的分店之間也是會互相競爭和比較業績的，業績差的會被檢討
作者: HGT7473 (Home Boy) 2021-03-06 14:39:00
作者:
PsMonkey (痞子軍團團長)
2021-03-06 15:10:00u 大師總是不會令人失望 wwwww
作者:
iamshana (CANINE)
2021-03-06 15:46:00中壢石碇怎麼這麼低西螺看起來第二很穩耶
作者:
xxxcc (雙手插口袋墊起腳)
2021-03-06 16:19:00高工局沒有擴建國一那幾個服務區的計畫嗎? 泰安的停車場都有新增一區 每次收假日前後永遠都是什麼西螺 新營滿了那邊地有那麼難徵收嗎
幾年前平日下午有幸到東山服務區，挺熱鬧的不知現在如何
新營曾經有聽聞說會改建......然後就沒有然後了
作者:
luckdot (ccj)
2021-03-06 21:59:00彰化沒有服務區 所以西螺只要不要太差 應該都還不錯
作者:
PsMonkey (痞子軍團團長)
2021-03-06 22:18:00新營的加油站啟用了沒阿... XD西螺就國一算正中間，會想休息很正常阿...
作者:
youjizz (阿思)
2021-03-06 22:59:00想不到中壢比關廟還慘
中壢和湖口間隔太近了！不知當初為何這樣規劃？然後泰安到西螺隔超遠
關廟的慘況讓人覺得一路到終點都沒休息站是正確的然後中壢其實有轉運功能
關於中壢那服務區設置，我可能突然在想設置在那裡，是不是那時候的中壢戰備道鄰近考量。EX：充作戰時軍車或航空油料補給之類。（當然上面這只是我亂猜的）
作者: HGT7473 (Home Boy) 2021-03-06 23:53:00
有五楊後中壢幾乎用不到
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2021-03-07 00:28:00認真說的話，中壢服務區的最佳用途其實是中山高國道客運的桃園市轉運站
作者:
PsMonkey (痞子軍團團長)
2021-03-07 00:50:00新營那個不是已經停用... 有一年了吧？ 到底....
中壢不設置就間隔太遠了 基隆到湖口算90公里好了整個國道只需要三個休息站
還好，國三也是從關西才設置第一個服務區服務區的重要性其實沒有想像中重要，要休息下交流道隨便都一堆超商，加油站更不用說很多人都寧可下去加
中壢位置的設置可以，應該說下一站設置在新竹頭份間會比湖口合適
作者:
PsMonkey (痞子軍團團長)
2021-03-07 16:59:00下交流道休息？別鬧了，光找停車位跟重上高速的時間差隨便都能多跑個幾十公里... zzzz
作者:
aitela (aitela)
2021-03-07 20:35:00真的不會下交流道，說會下去找休息地方的再胡扯啥
關廟沒什人要去的原因還可能是新化停車場在附近，停了要廁所或投咖啡都很方便，進關廟得繞一下
作者:
LT134P (Azan)
2021-03-08 01:22:00比較讓我意外的是古坑 居然是倒數的…
作者:
youjizz (阿思)
2021-03-08 09:36:00我在想當初關廟不要分南北站會不會好一點
u大師，這樣仁德和關廟也是分南北站啊還有泰安，中間的聯絡道沒什麼車在走，早就不給一般車輛進入了，湖口、西螺、新營也分南北國三除了西湖與關廟外，其他全為一站清水一堆車加油與人潮，比想像中還重要喔我是不知道u大師都去哪裡休息和加油啦，但我寧可去休息站休息or服務區加油，也不想浪費時間和油錢找地方
作者:
juiping (傳說中的亂亂)
2021-03-10 15:09:00現在匣道儀控那麼嚴格，下去再上來，才花時間呢！而且不是當地人，也不知哪個方位有加油站，下去才麻煩
西湖服務區的國道跨越橋和仁德不一樣好嗎仁德的跨越橋單純聯絡兩端，但西湖只是把車分兩端服務區兩端的飲食區是直接從國道上面跨越的商店街直接蓋在高速公路上方兼跨越橋用 和仁德完全不同，仁德那種商店街是分開，跨越橋就真的只是聯絡用我自己是休息會選休息站，但加油一定下去加啦也不用知道太多，北中南各知道一些就好了像是國3中埔 國1苗栗都是下來就一堆加油站
誰管你跨越橋是不是商店街，只要是車子無法過去到對面就是分南北兩站記那麼多加油站幹嘛?又不是多重要的點
就只有停車場分南北兩站，裡面的商店區是南北共用這是西湖和仁德完全不一樣的地方 OK？以火車站比喻，仁德就是傳統前後站 西湖是跨站式站房
老實說，就是因為台灣國道不算長，所以服務區加油更顯得沒必要，任何一個點加油上國道都足以讓你跑到目的挑最遠的，你在墾丁加滿油後 上國道跑到蘇澳，也一定夠用了，除非你開的車是不熄火油箱加不滿的那種
我就是不想浪費時間下交流道找加油站，你看得懂嗎?任何一個點加油上國道都足以讓你跑到目的地，那為什麼在服務區設加油站就是沒必要?台灣國道哪裡不算長?和新加坡的高速公路相比，台灣國道高速公路還不算長嗎?你的理由在我看來基礎根本有夠薄弱
我都盡量加了再上，真的需要就下去加，有問題嗎？還有誰規定加油只能加直營的？台塑那些都可以加甚至我都還盡量加台塑的，95+真的比中油95好
那你去加啊，不要把你的論點拿來說服我們，這沒用的有需要就下去加，所以你的車沒有顯示剩餘里程是吧?我不需要自己盲猜還有多少公里要加，謝謝理由薄弱就算了還想辯贏人，忘了南投服務區標線的事了?
西螺南部人北上必停場所啊~台南高雄人自家到西螺約花費1.5-3小時當然該停車走走