[新聞] 花東縱谷公路拓寬工程 台東段4月下旬動工

作者: Qorius (廓虞)   2021-04-14 20:15:43
花東縱谷公路拓寬工程 台東段4月下旬動工
https://www.cna.com.tw/news/aloc/202104140309.aspx
(中央社記者盧太城台東縣14日電)台9線花東縱谷公路安全景觀大道工程,台東段確定4
月下旬動工,立法委員劉櫂豪要求公路總局仍要持續與民眾溝通,納入民眾意見,這樣才
能兼顧安全與地方需求。
劉櫂豪今天接受記者電話訪問時證實,總經費新台幣142億餘元的台9線台東擴寬工程即將
動工。
劉櫂豪表示,今天他在立法院交通委員會質詢交通部次長陳彥伯、公路總局長許鉦漳。2
人說明,台9線花東縱谷公路預計4月下旬正式動工,並允諾在每個工程計畫路段都會充分
與當地溝通,整合各方意見,建設一條在地認同的安全景觀大道。
劉櫂豪表示,他很關切台9線縱谷段花東縣界至台東市路段的拓寬計畫,從102年督促公路
總局開始納入省道改善計畫,正式評估、規劃,105年更將改善計畫提升至行政院核定,
納入「台9線花東縱谷公路安全景觀大道」辦理,108年環評通過後,公路總局積極辦理地
方工作坊會議,聽取地方聲音。
劉櫂豪表示,地方工作坊會議他幾乎都有出席,瞭解基層的想法,就是希望這條公路拓寬
,能夠將衝擊降到最低,安全提到最高,對地方的幫助最大,因此公路總局雖然部分路段
即將動工,但他仍要求應持續溝通,把每一段的工程都能完善做好。
劉櫂豪表示,公路總局強調,目前台東鹿野鄉瑞豐-永安段預計4月下旬動工,後續每一段
的工程,仍會依照他的要求,釐清地方的意見後再辦理,兼顧安全與在地需求。
劉櫂豪表示,台9線花東縱谷公路安全景觀大道(台東段),基於安全性與可靠性考量,
將採雙向4車道(可超越慢速車)、設置中央分隔道(避免對撞)、人行道(住戶進出緩
衝)、改善危險路段、號誌管制等方案,確保安全措施。
另規劃景觀綠美化設計、自行車道等,計畫全長約45.8公里,總經費約142.09億元,期待
拓寬後能帶動地方整體發展,提升公路安全,成為在地居民認同的景觀大道。(編輯:陳
仁華)1100414
作者: neon7134   2021-04-14 21:30:00
滾 還我花東高
作者: valkyrie3812 (鬥天使瑟蕾娜)   2021-04-14 21:44:00
某旦:普通道路最適合花東,高速公路什麼的都不需要。
作者: geesegeese (毆)   2021-04-14 22:16:00
只有小朋友才做選擇官商要的就工程本體,平面拓寬,高架道路通通要雖然台東縣快跌破21萬人了迎接未來台東道路拓寬的黃金10年
作者: marathons ( 豆娘 囊鼠 蜂鳥 )   2021-04-15 06:27:00
快閃77分鐘內到處轉貼新聞洗文35篇.
作者: jrxcombine (浪人中.....)   2021-04-15 07:06:00
龍過脈那邊要做高架橋直接衝下去鹿野嘛?
作者: Metro123Star (MtSt)   2021-04-15 11:57:00
拓寬還是限速70然後一堆區間測速
作者: geesegeese (毆)   2021-04-15 12:55:00
嫌慢可以自己加速,別撞到了
作者: aaronbest (心情悸動Aaron)   2021-04-15 16:03:00
看看花蓮有部分賀版的拓寬只能說慘連個左轉外推都不做 繼續左轉車堵住主線車流囉 對了限速只跟原本的60一樣 然後中間分隔島很寬但寧可種樹和草 旁邊沒人行道 設計整個倒退30年
作者: williehsuan (CCCDDD)   2021-04-15 19:22:00
你要人行道也要有人走啊~這種道路除非是穿越鄉鎮中心不然你蓋了也要多花一筆錢維護
作者: geesegeese (毆)   2021-04-16 00:43:00
一次到位就少一個工程,就少賺一次蓋了花錢維護包商才有的賺啊,交通幫嗷嗷待補
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2021-04-16 09:22:00
有人說到維護 顯然維護路樹比人行道更麻煩
作者: neon7134   2021-04-16 14:51:00
人行道要維護 給車走的柏油路都不用維護是嗎?這邏輯笑死
作者: aaronbest (心情悸動Aaron)   2021-04-16 14:54:00
原來路樹比行人還重要啊 台灣的行人有夠沒人權
作者: btwsniper (都是過客...............)   2021-04-16 15:21:00
是說連鄉鎮中心的馬路大多都沒人行道了,w大會這麼說也不奇怪XD
作者: wush (wush)   2021-04-16 20:40:00
飆車仔 慢走不送
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2021-04-16 23:05:00
荒郊野外有設置人行道的必要?市區則該多設置
作者: pal42204 (四二二零四)   2021-04-17 01:25:00
作者: tyytt (踢歪歪踢踢)   2021-04-17 03:12:00
上面那種一樣會被破殼小雞說沒有保護力
作者: pal42204 (四二二零四)   2021-04-17 04:08:00
也是啦 華國政府用個油漆最有保護力了
作者: ultratimes   2021-04-17 21:05:00
本來就該拓寬 一堆兩線道+雙黃線的被一台大學長擋住後面就gg了,雖然一堆人無視雙黃線但我比較膽小不敢跨過去
作者: xxxcc (雙手插口袋墊起腳)   2021-04-17 21:06:00
#1WUjbQnj (Gossiping) 某些人的理想國度 快去吧
作者: touchsam (阿喇)   2021-04-17 23:29:00
人行道沒人走不用蓋? 你家沒人住要不要拆掉
作者: DUKEYANG (迴嘉)   2021-04-18 15:03:00
某些人的思維,難怪交通部長說人要讓車
作者: pal42204 (四二二零四)   2021-04-18 15:26:00
原來人行道太多會造成80啊 難怪台灣人那麼溫暖
作者: crazy203 (AQUA)   2021-04-19 21:12:00
日本連鄉下道路都有人行道,只是考量人不多就蓋單邊而已反觀台灣雙向四線道的市區道路都不屑蓋人行道

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