這問題一直埋藏在我心中很久了....
全臺灣所有城市路名通通都是用xx路1段、2段、3段這樣命名的
唯獨只有高雄特立獨行就是要跟別人都不一樣
幹道命名通通都是xx一路、二路、三路不用段數
請問這到底是為什麼？？？？？
我知道現在有些新命名的重劃區也開始跟高雄一樣使用一路二路了
只是高雄市區的那些路都命名已久並不是近來新設的路
所以到底為什麼高雄的路命名邏輯會跟別人都不一樣？？
這疑問真的埋藏在我心中很久了

台中工業區表示：基隆港表示：

新重劃區的一路二路三路沒有互連而是單雙數並列吧！

1樓舉的那兩個例子都只是局部區域而已，並非整個臺中、基隆都那樣命名，高雄是整個市區全部整個城市都用這套邏輯命名，跟單一工業區或港口完全不一樣

你看起來很氣憤，為什麼命名一定要跟大家一樣，他的命名方式基本上不太影響大部分人的判讀吧，而且，你先搞清楚一下後來重劃區的一路二路是什麼概念再來對比高雄的一路二路，人家高雄的一路二路是類似分段的概念，新設重劃區道路的一路二路是平行道路的東西南北排序，高雄這樣命名至少有順序、好推斷，你要不要跟台中比一下，東西南北路跟一路二路有的是平行的有的是接續的、有時候同一條路走到底還不只一個路名

並沒有 七賢二路跟三路就不是分段

高雄的好推斷？門牌規則亂七八糟

其實基隆很少分段 有分段也是一路二路這種比較多

板上有多少是真的住在高雄的？高雄的連在一起分開的都有

直轄市

我記得之前有討論過，好像跟命名規則有關係，其他地方的規則大部分是把一條路分段，而高雄的規則則是用一路接二路的方式。我覺得兩種都沒有對錯問題，只要符合各自的命名邏輯即可～

別的縣市一路二路是分開的吧 高雄是同一條像林口 有文化二路一段、文化一路二段

鳳林路這兩種命名都有用到，大寮是鳳林一路系列，林園是鳳林路一段系列，全部都連在一起(台25線)

基隆也是用一路二路，或許是跟港口城市有關吧記得本版有人探討過這個問題，可以搜看看高雄的標題

南投市南崗一路～三路也是同條路分段

基隆好像兩種都有？

高雄的一二三是同一條，基隆是平行的基隆中山一二三就例外有安一路沒有安二路基金一二三也是，不過有分段的似乎只有安樂路，還反而不長

好像還有明德一二三也是相連...

道路命名是自治條例 有趣的是高雄市的自治條例沒有提到分段的事情（台北市或其他地方的法規有“其長度過長者得分段”的類似條文）至於為什麼得看當初的來龍去脈了台北市有類似高雄的例子 想到致遠一路.二路（兩者以石牌路分界） 但致遠一路本身又有一段.二段 然後致遠三路又不跟致遠二路相連XD 而北投區又不是台北市最早市區範圍 所以也不見得是套用台北市法規XD

幫樓上補北高現行法規圖(雖然多少可能會跟過去有落差)https://i.imgur.com/LjkVNzc.jpg台北市是用第四條第一項作為分段的依據https://i.imgur.com/v7HNAIW.jpg

台中有崇德一二三四五六七八九十路 但彼此互相平行

高雄市則是以第三條用寬度取名為路，再配合第五條輔以數字或方位排序，最後兩市產生的命名結果就是現在的路名樣貌了

基隆還有湖海路一段二段

但有趣的冷知識是~三民在跟鳳山的交界處腫，因為道路分界不是跟著縣市分界來定(而是重要道路)，因此身為原市區的三民區，有少數的建物是掛著建國路三段跟青年路二段的門牌~*中

我高雄人覺得有些以前縣市交界的地方會出現重複的路名 可是一個用X路 一個卻用X段 這比較容易讓人混淆像是鳳山的建國路跟市區的建國路 還有小港的沿海一二三路到林園變成中門路 隔一段後卻變成沿海路四三二一段 而且小港也有沿海四路 卻是往大林埔的方向

就像cyc大大分享的，我覺得道路分界未必要跟縣市分界綁一起，不然就會出現台中-精武東路跟太平-中山路四段那樣的糾結狀況XD

中壢有中美路，中美路一段，中美路二段，整人啊

早期台北市有百齡一路二路三路四路五路

一樣 百齡路也是在士林北投區 後來被承德路延伸取代

人家爽啊

一堆不知道高雄的一路二路規則的也在喊燒....

高雄也有六合路 六合一路 六合二路不過高雄舊市區倒沒有幾段的用法北部還有中豐路，分段還不是用數字分段

高雄路名就真的亂七八糟

中永和：甘五挖亂？

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頭份的中正一、二、三路也是同條路