[情報]烏來計畫打隧道直通宜蘭?| 消失的新北

作者: lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)   2021-05-04 19:25:34
影片標題:烏來計畫打隧道直通宜蘭?| 消失的新北橫公路台9甲去哪了!
影片連結:https://youtu.be/rUVechdGRHU
影片作者:黑皮
心得:黑皮今天不講快速公路了換來講省道台9甲線的興建歷史,這條應該永遠
不可能打通還不如期待台2線大里-福隆打長隧道截彎取直比較快。
作者: geesegeese (毆)   2021-05-04 19:32:00
宜蘭的問題一直是雪山擋在那只有第二雪隧才能根本解決
作者: lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)   2021-05-04 19:35:00
再開一條雪隧環保署不會同意不如開公路草嶺隧道比較容易通過
作者: geesegeese (毆)   2021-05-04 19:44:00
環保署會同意,不信你看北宜直鐵
作者: lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)   2021-05-04 19:49:00
公路草嶺隧道可以蓋在鐵路草嶺隧道西側從石城到福隆這樣就可以不用繞行三貂角可以節省至少15-20分
作者: kevin77605   2021-05-04 20:55:00
基平公路延伸就換暖暖居民大抗議了
作者: valkyrie3812 (鬥天使瑟蕾娜)   2021-05-04 20:58:00
這當初不是國5雪山隧道緩慢施工的備案嗎??
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2021-05-04 21:04:00
不過北宜新烏路口自己也...
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2021-05-04 21:24:00
這部黑皮的確有減少露臉率了 只在結尾露一下 但片子也變短
作者: r30385 (天空藍)   2021-05-04 22:31:00
這條真的通不了嗎
作者: Killercat (殺人貓™)   2021-05-04 22:49:00
這條隧道很貴,所以做二線不划算但是提高道路容量不但整路都要擴建 烏來老街那裡又要整個打隧道改線,一整個沒有做下去的理由啊...唯一機會就是花天價跟數十年環評弄快速道路 那屋摳零他問題其實跟台8很像 永久方案益本比不可能過得了關
作者: SGShine (SOGOOD閃耀)   2021-05-04 23:57:00
北宜直鐵都很難通過了好嘛
作者: weyward (chuo ward)   2021-05-05 08:58:00
黑皮加油
作者: anddy (滾阿滾的貢丸人)   2021-05-05 09:30:00
只是備案,雪山隧道施工順利就被拋棄
作者: binggo (Bevis)   2021-05-05 10:31:00
1F回文讓我想到愚公移山…
作者: applejone (haha)   2021-05-05 11:07:00
來條北橫改有無希望?以現有的北橫為基礎加寬路面打隧道
作者: kevin77605   2021-05-05 11:14:00
別鬧了。高山隧道已經很難再蓋了 光環評就擋死
作者: lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)   2021-05-05 11:36:00
北橫蓋隧道已經別想了還是蓋台2線草嶺隧道和龍洞隧道比較簡單
作者: james732 (好人超)   2021-05-05 12:30:00
感謝黑皮,這部影片很有趣,我之前完全不知道這件事 XD
作者: newasus (我是蘿莉控我自豪)   2021-05-05 18:44:00
環保署過不過不重要,因為環評不會過XD
作者: Killercat (殺人貓™)   2021-05-05 20:44:00
可行性研究就打槍了 根本連環評都不會有
作者: geesegeese (毆)   2021-05-05 23:06:00
是根本沒有人想挖第二次吧,呵呵乖乖搭高鐵吧,不用可行性評估就可以蓋喔
作者: SGShine (SOGOOD閃耀)   2021-05-06 11:39:00
https://reurl.cc/KxG0LM 樓上還在撥接唷 當時北宜直鐵方案但書就說可用高鐵
作者: geesegeese (毆)   2021-05-06 23:22:00
樓上是不是以為高鐵跟鐵路一樣的益本比?那句話就表示可行喔?真不曉得當初怎麼審查通過的沒有任何高鐵興建成本的分析只補一句,就說能蓋高鐵這個勞務採購真好混
作者: SGShine (SOGOOD閃耀)   2021-05-08 04:24:00
樓上你真要嘴應該是基隆輕軌變成捷運還混入民汐線整合 益本比更不一樣https://reurl.cc/L0yja4 還有直鐵2006年環保署早就打槍過了 你還在撥接嗎?
作者: Killercat (殺人貓™)   2021-05-08 06:42:00
益本比基本上就是比唬爛程度 但是有些東西怎麼虎爛都沒辦法把益本比灌水到超過1 所以高鐵直鐵益本比當然不同而且這只是可行性研究通過的其中一個必要條件而已....
作者: Vram (Gin)   2021-05-09 19:06:00
蓋隧道 跟 蓋高架 哪個對環境影響比較大?
作者: traystien (青春18きっぷ)   2021-05-10 21:50:00
要先說服台北市政府(跟翡翠水庫管理局)為什麼在新北土地打隧道要台北同意呢 就是大哉問ㄌ
作者: neksa602 (cojilm)   2021-05-14 15:08:00
因為台北市佔地為王啊 新北市被予取予求

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