[問題] 台62線延伸萬里有可能嗎? lulu1305174 PTT批踢踢實業坊

[問題] 台62線延伸萬里有可能嗎?

作者: lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ) 2021-07-20 11:19:24

現在台62線只有到台2線就結束了，如果要延伸到萬里只能在台2線出口對面挖長隧道穿山
接到大武崙，或是在台62線瑪陵隧道前提前分支挖長隧道接到基金三路。

作者: you1111 (￣▽￣) 2021-07-20 11:23:00

這也是老話題了...==

作者: pipi8696044 (methane) 2021-07-20 11:48:00

沿著基金二路高架？基金三路那邊改用高架橋+隧道通過這樣？

作者: lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ) 2021-07-20 11:52:00

基金二路已經夠窄了不可能再有空間蓋高架橋

作者: shter (飛梭之影) 2021-07-20 13:16:00

走大武崙工業區好了

作者: LonerEver (永遠的獨行貓) 2021-07-20 13:27:00

#1WNojvKZ (Road)

作者: lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ) 2021-07-20 13:44:00

大武崙工業區肯定不會同意大武崙溪也無法加蓋

作者: auction88 (auction) 2021-07-20 14:13:00

其實良心建議平面道路可以加高直接跨過路口然後往基隆方向可以常態紅燈右轉關閉大武崙小路的紅綠燈我的見解很簡單會塞車的路口總是有原因不能紅燈右轉我知道理由很多然後都要花大錢解決也只有台北市敢說禁就禁不給你出來就改單行道只能進入https://i.imgur.com/63TFq7L.jpg按例上個街景有時全路口全空30秒只為了這個紅綠燈

作者: lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ) 2021-07-20 15:25:00

應該先讓基金二路基金三路紅綠燈可以連鎖號誌，長期還是得靠台62延伸

作者: yuejger (Porsche J ger) 2021-07-21 12:24:00

借版問個，若東岸高架要改建改62甲延伸有沒有搞頭R

作者: auction88 (auction) 2021-07-21 13:25:00

老實說東岸高架可以拆掉實在太醜了

作者: yuejger (Porsche J ger) 2021-07-21 13:30:00

個人覺得醜還好，主要還是太老，而且落墩基本都在底下旭川上，看看隔壁的忠三陸橋...怕

作者: pedi (張開雙手守護你) 2021-07-21 15:45:00

#1WJb1-Ak 可以用"62"跟"萬里"搜尋板上文章

作者: short0909 (短短短疼) 2021-07-21 15:50:00

東岸高架已經沒有貨櫃車了有沒有高架好像也沒差了吧

作者: lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ) 2021-07-21 18:45:00

東岸高架很方便可以少等三個紅綠燈一下來就可以進東岸停車場和信二停車場

作者: yuejger (Porsche J ger) 2021-07-21 21:19:00

現在東岸大概就是分流忠四路的車流了，總不可能大家都塞在愛一愛三

作者: Killercat (殺人貓™) 2021-07-21 21:35:00

至少要改建一下，東岸高架已經快要變成危樓了

作者: auction88 (auction) 2021-07-21 22:15:00

台北市忠孝橋引道都能拆了現在有比較不好嗎

作者: Bustycat (Meow) 2021-07-23 00:05:00

西岸高架至少改建得還不錯

作者: lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ) 2021-07-23 11:37:00

改建最快也要3-4年的空窗期

作者: Killercat (殺人貓™) 2021-07-23 12:10:00

不過說真的沒必要的話，拆除是個比較有魅力的選擇反正現在也沒有他本來原定的功用了

作者: yuejger (Porsche J ger) 2021-07-23 18:56:00

不過現在東岸高架對分散車流還是有其方便性啦，不然全部東岸車流都下廿九號橋忠四孝二路應該撐不住

作者: auction88 (auction) 2021-07-23 23:23:00

才那一點點車不知道有沒有北車的1/10我覺得是橋下停車的市民比較會撐不住吧環港市區不知道有沒有十萬人路比中永和搭人比中永和少基隆的根本問題就是車道拿來停車.而且民汐線南湖大橋站到東湖站都不止300公尺了

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