※ 引述《jason100415 (Jasoncuan)》之銘言：
: 乳題
: 超愛設中間分隔島又不用左轉道凹槽，等後面被靠北了才在那邊畫蛇行標線
: 超愛設快慢車道分隔島又不規劃匯入匯出車道，要右轉前還得先在前一個路口匯入，分隔
: 島又靠北寬，車子還得橫跨過去才能匯入，車子斜斜的根本也看不到後面，又一堆也雞巴
: 快的機車在慢車道，到底意義在哪R
: 前例已經超多，結果台中市政路又在蓋新的分隔島..
: 有沒有台灣人地狹人稠又超愛這種雞巴寬又佔位置擋視線的植栽分隔島的八卦啊？
: https://i.imgur.com/MdCh4rT.jpg
台灣的慢車道是騙人用的
主作用只是單純隔離機車而已
真的快慢車道隔離界線是
動力/非動力車輛、動力輔助車輛
「台灣特別版」的慢車道是混合車道
所有動力車輛都可以塞得滿滿的
自行車麻煩上人行道
所以「世界各國通用的」交通常識
在台灣不適用
而台灣的奇葩公路交通工程
多數只是為了能夠落實汽機車分流政策
如此而已
對交通安全有沒有助益並不重要