最近幾次去嘉義不論是爬山或是吃火雞肉飯
發現導航都會把我導走國3
但正常來說，只要去的地方是國1以前就有經過的舊市區
幾乎不太可能會被導航到國道3號(除了北市的公館 木柵 信義等區例外)
市區國1 郊區或是衛星城市國3
但發現嘉義是少數國3甚至可以比國1還方便的地方(以進入舊市區而言)
中埔交流道下來後，很快就可以進入舊市區
而國1的嘉義交流道說實在也沒有比較近
國3幾乎都走偏鄉的情況下，嘉義市是不是少數舊市區走國3還可能更方便的地方？

純補充，竹崎交流道下來進嘉義市也蠻快的

很難這樣說啦，國三去信義區也是比國一快

應該是跟出發地比較有關

因為你的嘉義市主要是指東區，從西邊要進嘉義東區就是被鐵路搞出來的地下道高架橋弄的各種卡然後，廢話，爬山當然走國三阿... 國一找得到山嘛...Zzz

我的出發地同時有一高與二高，但去嘉義一定導到一高

你要看出發地是哪啊 至少彰化到高雄市區那側走國一是鐵定快 台中就用鐵路拆 鐵路以東上74走國三到嘉義市快很多

走國3會比較方便直接的縣市行政中心可能只有板橋、南投、斗六、嘉義、屏東這幾個吧？！

就沒什麼發展 離大都市台南60K 台中80K

彰化靠海去嘉義還是國三走彰化系統接國一，國三南投那段太繞路了

烏日高鐵區導檜意生活村、噴水雞肉飯、CANO園區都一高、蘭潭會切二高，畢盡繞南投太遠，但中埔真的離市區近很多

竹崎、中埔交流道都在縣市交界 進嘉義市區當然不遠

一高找得到山 岡山交流道下往燕巢

新竹苗栗國三不至於到觸及不到吧如果竹崎中埔算方便 後龍、茄苳應該也算吧台北跟台中類似 雖然國一直接進入市區但因為市區範圍大 某些點未必是國一方便

台中國一已經偏離市區了，國三更偏只有夾在中間的東海大學那帶算是都差不多

台中的高速公路跟發展確實很難聯想，怎會國一偏西國三更西若國三是從目前國四清水接74潭子到霧峰回國三較合常理但就會變中彰快速道路跟不知會否蓋的海線快速道路了也許台中海線就不會蓋國三路廊那條而是加強西濱快速道路了台北國三的問題是國三甲只對往汐止基隆北向方便，南下繞路若水源快能整理成南向國三聯絡道上安坑那就方便了另外，新北其實舊市區發展好的在溪南，也算國三方便的區新北國一的林口、五股都新興發展，三重算傳統溪北舊市區但國三土城中和新店都是在台北縣時代就已經升到縣轄市了汐止國一國三都有，所以就沒啥差了

國三偏海線是因為東台中太多人了？要大量拆遷？

中部路線爬文中二高有討論好幾次了

信義區下堤頂比較快吧？

信義區走信義快 國3甲 木柵應該更快吧

看信義區的哪邊囉，堤頂過來基隆路跟忠孝東路很快國三甲跟信義快是到信義路松仁路比較快兩條選線好比你依照位置選擇搭捷運到市政府或台北101/世貿我在汐止習慣去走國三下信義快，回走堤頂環東接國一

嘉義交流道和高鐵站都離市區有段距離

原波主觀認為嘉義市西半邊不算是市區 已經先入為主了

苗栗市舊市區很小 又剛好被國三國一個幾個交流道包圍著 雖然沒半個交流道在轄區內 但東西南北都有 如果以縣政府來說從後龍交流道過去是最方便的 下交流道紅綠燈最少最快到市區北苗北上可走大山 中苗往北部有頭屋 南苗有公館 國華路文山縣府後龍...甚至南勢去銅鑼也不算遠 一個很鄉下的小都市周圍有一堆交流道

然後要台鐵停九成，要搭高鐵也不遠

國一有偏離台中市區？怎麼還是一堆人覺得台中市區在火車站那