這是高雄市三民區鼎山街明誠路口
南下
http://i.imgur.com/OuOiTqf.jpg
北上
http://i.imgur.com/a9DWFdQ.jpg
看得出來奧妙之處了嗎？！www
本來這裡南北向都是單純圓形綠燈
後來北上改早開還是維持圓形綠燈
之後改成五燈獎的模式
但可能還是有人遲疑吧
最近多加掛了「綠燈早開」牌子
這是高雄市三民區民族路大順路口
西行
http://i.imgur.com/otJkzBa.jpg
六燈獎
高雄市三民區鼎山明誠路口（鼎山街北上）
https://youtu.be/imPJ5Cg-4pw
高雄市三民區民族大順路口（大順路西行）
https://youtu.be/hln-wKs8rNM
高雄市三民區民族同盟建工路口（民族路北上）
https://youtu.be/XM-9TpbtIYo
一定要來說說看最後一個
民族路北上快、慢車道綠燈，快車道直行，慢車道圓形燈→黃燈→紅燈+快車道左右轉→黃燈→紅燈
另一方面垂直的同盟建工路
同盟路東行建工路，建工路西行同盟路都是綠燈
過了一會兒，民族路北上快車道給了紅燈右轉！但這時候同盟建工路都還是綠燈啊！所以就會有車流交織的情況發生
重點是還有同盟路東行要北上進民族路慢車道待轉區的機車，很常看到車流交叉險象環生
然後過了一陣子，同盟路東行建工路紅燈
建工路西行同盟路綠燈遲閉，給六燈獎
之後黃燈，民族路快車道也黃燈→紅燈
看到這個民族路快車道黃燈，就知道要準備起步了
只是還是有可能不太熟悉的人會慢一些
這只是高雄市的冰山一角
誠如我之前在這裡跟高雄板所言
高雄市給快車道右轉權限
還有綠燈早開遲閉到很浮濫的地步
快車道右轉讓一些人在沒有開放的快車道也右轉，比例比起臺中市高很多
常常看到很多車輛試圖在快車道右轉
臺中市的共識就是要右轉要駛入慢車道
雖然同向快慢車道分隔島不管在哪裡都為人詬病
還有那個40的速限
包括最近的臺中市市政路新設
高雄市北高雄博愛路則開始拆掉幾段
但臺中市設置地點的慢車道是寬的而且少量
高雄市一堆慢車道窄得要命
要容納汽車進來右轉就會卡死
然後在那裡變相給一堆快車道右轉權限
至於綠燈早開、遲閉
我們要知道人的慣性
並不會說綠燈亮了就快速起步
通常會有所遲疑
在高雄看了只有我
在不是事先知道綠燈早開
那緩慢起步的時間，到了車流量真的動了
可能綠燈早開就結束了
如果是紅燈左轉，則大多數車輛會加緊腳步通過
這是差別之處
至於綠燈遲閉喔
這時候不是遲閉這方向的問題
是對向車道
有可能會想要利用這個時間左轉或者迴轉
有時候就會撞在一起
以上就是非常經典的
高雄市魔幻時刻= =|||
謝謝大家收看