串聯南北 小港機場擬闢地下道
2022-05-20 04:17 聯合報 記者徐白櫻／高雄報導
高雄國際機場空間不足且設備老舊，預計2025年動工改建。議員指出，小港機場長期阻斷
南北向交通，中山路與高鳳路交通壅塞，建議比照松山機場開闢機場地下道，以利南北串
聯互動。市長陳其邁說，交通部正進行機場拓建計畫，會跟交通部建議納入。
行政院核定高雄國際機場修建經費，總經費747.7億元，將興建新航廈、整建機坪、轉運
中心、捷運站聯通道等工程。議員陳致中質詢指出，小港機場左邊是高雄港區、右邊是鳳
山丘陵，長期阻斷南北交通，前方中山路與後方高鳳路大小車流壅塞、事故多，機場置中
，長期阻斷南北交通，台北市興建穿越松山機場的復北地下道，可節省20分鐘至40分鐘通
行時間，建議小港也應比照規畫穿越機場的地下道，設置地點尊重專業評估。
議員李順進說，未來機場改建長達15年，中央對地方交通有責任，機場導致小港南北交通
受阻，盼興建地下道穿越機場，串聯鳳頂路、廠邊三路至大鵬路，這樣可直上88快速道路
，北邊大林蒲遷村預定地居民到南邊小港市中心洽公也方便。
陳其邁說，打通小港地區桂林至中原的交通勢在必行，會跟交通部建議同步納入機場拓建
計畫，才能解決小港地區交通，現在桂林到中原要繞很大一圈，對高松、大坪頂居民影響
也大，這是最好的方案。
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