※ 引述《iamshana (CANINE力集中在一些重要S)》之銘言：
苗栗台3線、140縣道區間測速惹議 交道安會報討論
2022-05-29 08:08 聯合報 記者范榮達／苗栗即時報導
苗栗縣卓蘭鎮140縣道、獅潭鄉台3線今年3月31日區間測速，兩地都引發爭議，其中140縣
道提高每小時速限10公里至70公里，台3線測速門架南移等案，都提案道安會報討論。
140縣道16.2至23.1公里、23.1至25.1公里卓蘭鎮路段，3月31日恢復區間測速，台3線103
.2至108公里、114.5至122.8公里獅潭鄉路段，新設區間測速也於3月31日啟動，但不到3
個月，雙雙引發爭議，大湖警察分局邀集公路總局、縣府等相關單位，及地方人士5月26
日會勘。
縣議員楊恭林指出，140縣道南橫公路花費30多億元開通，成為卓蘭重要對外聯絡道路，4
線雙向道速限每小時60公里，此外，政府也投入大筆經費防治石虎路殺，140縣道今年都
未再發生石虎路殺事件，地方迭有反映提高速限10公里，並試辦3個月滾動式檢討。
此外，台3線有些大型重型機車為了躲區間測速，轉入獅潭鄉豐林國小後方小路，威脅居
民安全，噪音更是吵人，會勘建議測速門架從豐林國小往南移至小路後，或是小路設柵門
，管制外來車輛進入解決困擾。
大湖分局指出，會勘的建議都將提案到道安會報討論，尚未定案前，140縣道、台3線都還
會照常區間測速。
https://udn.com/news/amp/story/7324/6348517
不要超速就沒有問題，速限本來就是一種規範沒有規定速限一定要接近道路的自然速率講白點就是規範，不需要任何理由
我真的已經看不懂U大師是反串還是認真的……看到笑出來
作者:
NiChu (氵尼~~魚禾火~~)
2021-05-29 22:09:001F大師正常運作ing
唯一的理由就是政治力，如果政治力要20 那就20政治力是唯一的因素，其他都不重要
作者:
Stan6003 (巨猩)
2021-05-29 23:02:00我已經分不清楚大濕是認真還是反串了…
他認真的troll阿，以trolling來講他挺認真的
作者:
qekpwjnw (?!...!...!?)
2022-05-30 11:54:00機車族：道路瘦身？好喔~ (挖鼻)
作者:
su31tak (su31tak)
2022-05-30 15:02:00苗140縣道是哪條路
這兩天在東部開車很有感又寬又直的郊區大馬路限速50穿越市區的省道兩旁停滿車車道又窄卻限速70開到會抖
作者:
qekpwjnw (?!...!...!?)
2022-05-30 16:31:00如果對機車有效 橋樑機車道就不會一堆車禍了
不做道路改善的目的很簡單，花錢又不討好。區間跟測速到處插不但馬上有“績效”還能有效挹注地方財政。
作者:
qekpwjnw (?!...!...!?)
2022-05-30 16:33:00另提醒 請把公路位階唸對 "縣道140線" 苗140是鄉道稱呼
作者:
aaronbest (心情悸動Aaron)
2022-05-30 18:27:00qekpwjnw瘦身也能讓機車減速啦 汽車也不是全部乖乖減速不要講的汽機車素質差很多 愛飆的 什麼車都會飆
作者:
qekpwjnw (?!...!...!?)
2022-05-30 23:14:00還請舉個實例？
瘦身只會被一堆智障民代操縱智障鄉民說「幹好大一條馬路沒事把他變窄影響我們交通」
作者:
anddy (滾阿滾的貢丸人)
2022-05-31 11:24:00140縣道瘦身要幹嘛? 拜託不要亂套概念