作者:
NARUTO (鳴人)
2022-12-14 20:59:18南橫高速公路預定從起點的潮州到終點的太麻里
但因為中間有大武山
除非把《文化資產保存法》修法允續大眾公共建設
否則幾乎無法蓋
但為什麼一定要從潮州到太麻里？
怎麼不直接屏東到臺東？
路線也能往北調整繞過大武山
屏東到臺東感覺比潮州到太麻里好吧
作者:
Wyun911 (Syun)
2022-12-14 23:01:00屏東市區到高雄市沒有快速道路連接啊。當初終點是接竹田系統直通台88效益才高吧。
作者:
eulbos (反串魔人)
2022-12-14 23:21:00新南橫公路 解編了QQ
作者:
NiChu (氵尼~~魚禾火~~)
2022-12-14 23:38:00中央山脈：
作者: morocco (馬洛可) 2022-12-15 00:02:00
不過之後會有高屏二快，可以用這個延伸，然後霧台那邊好像日本時代的確有舊的路可以一路到知本？不過當然如果以快速道路的標準，應該這條路會很難維持
台24霧台到知本只有紙上的通車過 實際上連張照片或官方紀錄也沒有
作者:
zxc70227 (第一考不上)
2022-12-15 05:13:00看看阿禮大崩壁的狀況...就知道那邊地質有多不穩定
作者:
newasus (我是蘿莉控我自豪)
2022-12-15 08:22:00先不論環保 問題就是$$$$$$$ 除非哪天挖到石油再來討論
其實阿禮還好，紅門後面那塊前陣子比較常出問題不過公總說降養護強度，說歸說還是投入很多人力在搞
作者:
anddy (滾阿滾的貢丸人)
2022-12-15 17:47:00地質太爛+北大武山小鬼湖一帶是聖地不准動
作者: geesegeese (毆) 2022-12-16 04:14:00
希望可以考慮10年後的交通流量畢竟要挖中央山脈沒十五年也要十年
作者:
hawick (刺蝟哲學)
2022-12-17 02:17:00作者:
wush (wush)
2022-12-17 19:49:00浪費錢
那個影片簡單說 最優路線卡在大武山 文資法問題又無法解套 次優路線太花錢效益又差不划算不蓋南橫高可以 但至少把屏南快變出來 還有南迴改那個笑死人速限提升一下吧
作者: poohpaul1125 2022-12-18 12:58:00
其實有時候不太懂為啥中國蓋得出來 但台灣只會一直說有地質問題會不會其實只是攸關到一些特定團體的利益 所以才找個理由
作者: morocco (馬洛可) 2022-12-18 16:29:00
應該不是工程技術問題，台灣的高雨量和扮隨的土石流風險應該遠大於雅西
臺灣跟中國不能比吧！誰知道它們蓋的品質是如何，而且氣候跟地形地質也不同，每次都會有人拿中國來比真的很奇怪，而且南橫高本來就預定是要從臺88延過去，如果從屏東，好像沒那個必要跟經濟價值吧
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2022-12-21 11:01:00要蓋不難 問題是錢 然後可能一個地震幾千億打水漂