[問題] 分隔島真的有礙交通嗎?

作者: y11971alex (Indigo)   2023-11-28 19:56:29
先PO今年四月的新聞
桃園市青埔要道事故頻傳 研議打除分隔島改善交通
19:02 2023/04/14 中時 蔡明亘
桃園市青埔地區近年發展快速,高鐵交通便捷、新建案林立,移入居民愈來愈多,交通狀
況也受重視。青埔重要道路之一的領航北路,快慢車道間設置分隔島,因車流量大增,常
有快車道右轉與慢車道車輛擦撞事故。桃園市交通局回應,將與養護工程處研議,針對重
點路段打除分隔島,提升交通安全。
領航北路為青埔主要道路之一,幾乎包圍半個青埔特區,鄰接機捷、橫山書藝館、桃園陽
光劇場、Xpark、華泰名品城、桃園置地廣場、環球購物中心、多處公園與學校等,行人
和車流量都相當多。
市議員黃崇真表示,青埔人口快速成長,假日人車潮眾多,交通狀況已是居民最關心議題
之一,領航北路現為雙向各2線快車道與1線慢車道,現場設置快慢車分隔島,已無法因應
現今車流,發生多次車輛從快車道右轉,與慢車道車輛擦撞的事故。
黃崇真邀集相關單位會勘,建議市府研議打除分隔島,可多1線道增加交通流量,人行道
也有望加寬,並畫設停車格、避車彎或自行車道等措施,不僅對路邊商家友善,也造福行
人與自行車族,雖後續可能造成車流交織問題,也建議可透過科技執法遏止。
交通局回應,會勘後決議將與養工處協調,朝打除領航北路快慢車分隔島方向研擬,預計
處理領航北路與高鐵南路二段口至青昇路口,全長約2.7公里,不過不會每個路段都改,
將針對事故頻繁、車流量大的重點路段處理,並研議畫設偏心左轉道增加行車順暢,將朝
此方向努力,提升交通順暢與安全程度。
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20230414004636-260405?chdtv
作者: tgordoncheng (初來乍到)   2023-11-28 20:03:00
您是說同向分隔島嗎?在新竹市 同向分隔島的就直接禁止快車道右轉 也禁止慢車道左轉 如 公道五路
作者: y11971alex (Indigo)   2023-11-28 20:15:00
對 就是同向的分隔島
作者: ludoren (地圖游擊手)   2023-11-28 20:24:00
https://i.imgur.com/SwnJ0xf.jpg嘉義市快車道還開放右轉然後還同步綠燈
作者: kmissin (山上的野孩子)   2023-11-28 21:40:00
拆掉分隔島變混合車道吧?
作者: neon7134   2023-11-28 21:40:00
自己用用大腦想一下有快慢車道分隔島時的動線死亡交叉再來發文但最根本的還是台灣交通教育教導機車靠右的毒瘤觀念真的是太根深柢固了
作者: kmissin (山上的野孩子)   2023-11-28 21:41:00
然後快慢車道分隔島超危險啊 原po真的有在上路嗎
作者: neon7134   2023-11-28 21:41:00
讓汽車機車完全混合擁有相同路權才是正解
作者: kmissin (山上的野孩子)   2023-11-28 21:43:00
北市中山北每天上演各種險狀被你說得像是德政?
作者: y11971alex (Indigo)   2023-11-28 21:53:00
轉彎本來就是要旁邊轉 內車道就是不能轉 還怪到分隔島快車道要轉彎就是嚴禁 有沒有分隔島都是不行我就是有開車所以才知道人家講的是汽車撞汽車 與機車無關
作者: smallreader (小讀者)   2023-11-28 22:23:00
就是在內車道切出來轉過程中會撞到
作者: ianqoo2000 (相宇玄)   2023-11-28 22:26:00
原PO請來高市體驗看看
作者: smallreader (小讀者)   2023-11-28 22:28:00
同向分隔島阻礙視線很嚴重,等你停下來查看跟重新起步之間,都幾台車可以過去了,匯流的效率也非常差
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2023-11-28 22:31:00
高雄還有快車道的右轉專用道 只是號誌也要配合https://maps.app.goo.gl/6Ti2Cvna5jbcs83F7
作者: smallreader (小讀者)   2023-11-28 22:32:00
若沒有分隔島,汽車跟機車並行久了,你打燈別人馬上看到,馬上有默契要怎麼各走各的,這才有效率而且拿掉分隔島你就有100多公尺緩衝距離,毫無壓力的靠邊排隊轉彎,不用擠在特定缺口,等天時地利轉出去
作者: y11971alex (Indigo)   2023-11-28 23:57:00
跟機車有何干 右轉就是右線 還需要改分隔島來協助?反對改分隔島助長交通違規 走快車道就是不可以右轉
作者: smallreader (小讀者)   2023-11-29 00:07:00
那好,自己試想每一條車道都隔分隔島看看你想變換車道一定要在固定窗口變換哦,看看這樣對車流造成的阻礙多大你每次都要賭開到窗口,隔壁道剛好給你開個空隙能插
作者: y11971alex (Indigo)   2023-11-29 00:10:00
既然知道要右轉就自動走慢車道 或是在適當人少的地方換車道 並無困難啊!
作者: smallreader (小讀者)   2023-11-29 00:13:00
你還要等人少才能換車道,所以沒效率啊你沒辦法順順開,沿線找到適當時機切換,必須停下來重新加速,沒有分隔島的早就前進幾十公尺了
作者: y11971alex (Indigo)   2023-11-29 00:21:00
要效率極大化為甚麼不改成高速公路,再取消速限?我開了1X年車就是討厭苟且不守規矩的駕駛,還無恥要求改路線,分隔島間併入要等淨空就是要等,等到紅燈為止也是要等
作者: smallreader (小讀者)   2023-11-29 00:29:00
打掉變換車道的障礙並不是無恥要求,讓車流自然混合
作者: y11971alex (Indigo)   2023-11-29 00:30:00
S大 請問您那裡看到我反對機車騎快車道?咦 以上作廢 讀錯地方
作者: iceonly (只有冰)   2023-11-29 00:32:00
哪需要右轉,你快車道就不會匯進慢車道?你開快車道只會左轉?
作者: y11971alex (Indigo)   2023-11-29 00:33:00
做駕駛就是應該好好計畫什麼時候直走 右轉 並按路況行駛 不是叫政府把路改到最方便自己 要顧及景觀環境
作者: iceonly (只有冰)   2023-11-29 00:34:00
每次匯進慢車道就一整個厭煩,卡在路口要看慢車道沒車才
作者: y11971alex (Indigo)   2023-11-29 00:34:00
另外我完全支持機車開快車道 這沒有問題
作者: y11971alex (Indigo)   2023-11-29 00:36:00
做駕駛不要嫌麻煩 該確認就是要確認
作者: iceonly (只有冰)   2023-11-29 00:40:00
「 既然知道要右轉就自動走慢車道 」那你怎麼進慢車道,還不是從快車道匯進去,然後「分隔島對匯車沒有影響」自己去找認同者吧,可能真的只有你覺得了,顆
作者: smallreader (小讀者)   2023-11-29 00:43:00
你想像一下,高速公路出口匝道,300公尺預告、200公尺、100公尺,然後才實體分離。今天快慢分隔島的意思就是300公尺的牌子才分出減速車道,而且馬上實體隔離這樣要那些300公尺點抓不到匯出的車全部撞牆嗎噗記錯了,300-200-100是距離可以進減速車道還有多遠
作者: tgordoncheng (初來乍到)   2023-11-29 01:04:00
附上我上面說的新竹公道五路指標https://maps.app.goo.gl/bZqY6HKmoeBDgVN18
作者: smallreader (小讀者)   2023-11-29 01:36:00
話說回來,領航北路分隔島在到路口不遠前也沒有開口給人變換,缺乏容錯設計,一段路那麼長,開錯車道想要修正,不給人機會修正,害人多走冤枉路(當我沒說 我搞錯比例尺了 領航北路路口到路口距離還算蠻短的 量了一下台南一個開口也是200公尺差不多1、200公尺前預備要轉,一般人不太會錯過 ok)你這麼堅持,也是有道理,路幅就這麼寬大,移除小段分隔島也改變不了要橫跨的寬度,不如貫徹規則=提前一個路口變換,唯獨指標要夠清楚,減少依賴導航的壓力如果切出去的車子太多,也是能做保護時相(內車道亮右上箭頭綠燈、外車道只亮紅燈並禁止右轉)來應對吧
作者: AirCondition (MJ<<<冷氣)   2023-11-29 07:03:00
好,既然你這麼堅持,分隔島真的無關匯流危險,懶得跟你爭
作者: cyc92261 (Xian)   2023-11-29 09:12:00
青埔國中那段在上下課時段騎車經過真的超好笑,一堆學生家長的私家車跟路過的機車塞在機慢車道,跟快車道相比是兩個世界
作者: GrafRaphael (德國冰酒)   2023-11-29 16:48:00
快慢分隔島在路口應該要禁止快慢車道切換,而是要打開分隔島才對https://i.imgur.com/RK484Ub.jpghttps://i.imgur.com/lgBRpaZ.jpg
作者: smallreader (小讀者)   2023-11-29 17:32:00
你這樣會破壞景觀~ 台灣美學會把那整條劃成綠帶種樹
作者: GrafRaphael (德國冰酒)   2023-11-29 17:47:00
頂多綠帶被切成梯形而已
作者: smallreader (小讀者)   2023-11-29 18:13:00
台灣有這樣的設施不過偏快速道路,林蔭大道基本不會~
作者: excercang (啦啦啦)   2023-11-29 19:39:00
原圖這種機車和汽車分開的,卻實不好
作者: hakkiene (努力中~~~|||~~~)   2023-11-30 20:54:00
快慢車道分隔島一定有 我兩次騎機車差點死在快車道右轉的汽車車上尤其又加上分隔島上面一堆植栽擋住視線 當車子橫在你面前時只能希望他不要探頭出來而且其中一次就在你說的中山北路上
作者: BDG (畢帝姬)   2023-12-02 16:36:00
最蠢的快慢分島推新化外環道

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