[問題] 基隆港東岸為何沒路直通西岸？ l95566 PTT批踢踢實業坊

[問題] 基隆港東岸為何沒路直通西岸？

作者: l95566 (馬英九下台) 2024-01-12 23:51:52

今天洽公剛好開車需經過基隆港東西兩岸
大家都知道基隆市區塞車為家常便飯無時無刻都可以塞就跟新竹雷同
故很本能的當下想盡辦法就是選擇避開基隆市區的路線
但導航選了無數次路線居然沒有一條路無法避免....
而後仔細看才發現居然沒有任何一條道路是東西兩岸直通的...
一直以為是有海底隧道或是高架橋連接基隆港東西岸.....
是公總沒人想過或規劃過嗎？
2連接2已或是62甲連接2已都是不錯的選擇啊

作者: TaiwanXDman (XD...) 2024-01-13 00:34:00

https://youtu.be/lrhLTJD0Uic?si=Eer6_23iNUoxw0sR在台北港取代基隆港以前有規劃過

作者: s1an (vul3m4) 2024-01-13 01:32:00

地下太貴高架擋船

作者: eternalmi16 (嶼) 2024-01-13 10:28:00

如果要克服郵輪高度，橋面淨高可能要80公尺以上。台灣雖為海島但都可惜沒有像樣的跨海大橋

作者: shter (飛梭之影) 2024-01-13 10:32:00

需求沒那麼高吧，基隆港灣沒大到繞路會繞很遠而且基隆車站的市中心位置沒有需要讓東岸走隧道過來如果是大武崙要去八斗子想避開市區就走台62囉

作者: Bustycat (Meow) 2024-01-13 12:03:00

貨物優先目標是出入城不是跨港

作者: eternalmi16 (嶼) 2024-01-13 13:08:00

而且除了基隆外，那邊海岸線沒有大型市鎮，沒有沿著海岸線公路行駛的需求

作者: your0207 (Daughtry) 2024-01-13 15:27:00

東岸高架橋下基隆再上西岸高架橋

作者: Alica (Torsades de Pointes) 2024-01-15 21:20:00

不要說跨港公路橋/隧道實際上是連渡輪都沒有就知需求有限相對於旗津有了隧道哈瑪星渡輪也沒消失腹地還是有差的

作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋) 2024-01-16 07:23:00

旗津原本是小港端延伸的沙洲島過港隧道是為替代切出第二港口的陸路運輸而蓋的跟哈瑪星端應該算是兩回事

作者: eugene0315 (星) 2024-01-22 17:34:00

旗津的地理特性讓渡輪很難死透啦旗津本身的聚落就是隨島南北向分佈北中都有渡輪客源能撐南邊靠隧道連接商港而且旗津還兼具觀光產業那些客源不說哈瑪星了連相對靠旗津在地人的中洲渡輪都死不了

作者: Odakyu (青蛙騎士瀬戸幸助) 2024-01-28 16:23:00

62甲與2已之間用海底隧道打通剛好成基隆環形公路，但會有航道深度問題吧

作者: ncuephysics (量子佛法陳俊智師兄) 2024-02-02 18:56:00

引道會靠背長不過腹地不足

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