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行人禁止穿越的路段有哪些呢？先看第三款：劃有分向限制線（雙黃線）、設有分隔
島或護欄、三快車道以上的單行道。
上面三點大致上可以理解為「大馬路」，在大條幹道沒有路口的「路段」之中要直接
橫越道路，確實是不太安全。
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↑大馬路不可隨意穿越
第一款則提到，行人穿越道、天橋、地下道100m範圍內 *不得* 穿越道路
從行車的角度出發，可以說是看到行穿設施就專注在一個點上面就好，前後100m之內
不用再分神注意是否有行人穿越，只需看好行穿線兩端是否有人通行即可。
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↑開車的人可專心注意路口，行穿前後不擔心再有人隨意橫越
但對行人而言呢？如何自行判斷最近的行穿線是否距離100m以上？似乎只能自行目測
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↑雙黃線的缺口可以跨越嗎？離最近的路口行穿線有多遠呢？
另外，這段法規並沒有區分大路小巷，進而會畫出一些令人啼笑皆非的「法定路線」
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↑對面的社區大樓... 抱歉沒有行穿線，請到路口過馬路
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↑小巷口不可以穿越喔，要到最近的行穿線
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↑誰走在巷子裡面的時候還會時時刻刻注意左右有沒有畫行穿線？
第一款的寫法使得實際上每條行穿線或是天橋地下道都自帶了兩側延伸100m的隱形雙
黃線，限制了行人可以穿越道路的範圍，而如果在這個區間內穿越道路發生車禍時，
即便車輛沒有停讓行人，行人還是會被鑑定委員以這條法規判定有部分肇事責任。
對行人而言呢？除了難以自行判斷100m的範圍外，在生活巷道中要求行人必需到最近
的穿越道（很可能是畫在車水馬龍的大路邊，巷口才會有行穿線）似乎也本末倒置了。
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↑照法規寫法，因為大路邊畫了巷口的行穿線，前後100m都變成不可穿越的路段