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Road
[問題] 國10嶺口交流道有機會改建為全套嘛?
作者:
jrxcombine
(浪人中.....)
2024-02-18 20:02:37
今天看到春節有大型重機直接從高140(旗屏一路)直接騎進去國10,因為中間嶺口、里港
兩交流道都是半套(西進東出),接下來燕巢系統又是匯入國3,只能選擇騎到燕巢下去,
之後紅斑馬攔截又是另一個故事了。
未來從里港交流道延伸新威大橋的道路開通後,嶺口這邊會順勢改建為全套交流道嘛?讓
從佛光山方面的車流不用經里港或旗山市區可以直通美濃那邊
作者:
smallreader
(小讀者)
2024-02-18 20:30:00
來亂的嗎 看不懂地圖硬闖活該1.短程省道根本不塞路線也不繞 2.造成不必要車流交織
作者:
aaronbest
(心情悸動Aaron)
2024-02-18 20:52:00
即使上去了根本也沒問題 是哪裡危險了
作者:
smallreader
(小讀者)
2024-02-18 20:57:00
樓上要不要開放國10是另外的議題吧
作者:
tomsawyer
(安安)
2024-02-18 20:58:00
不太可能 佛光山車流就過里領22->台3就好了
作者:
Auslayer
(タヤシモ)
2024-02-19 09:22:00
先看嶺口的東邊是甚麼
作者:
ultratimes
2024-02-20 12:16:00
笑死,看嶺口東邊幹嘛?誰說河上就不能蓋交流道?你要不要看看國3/4的中港系統?再說誰說東向就要往東蓋?可以往西蓋再迴圈上去
作者:
smallreader
(小讀者)
2024-02-20 13:07:00
不愧是凹大濕 想得出迴圈蓋這招 好你先畫出來再解釋
作者:
eugene0315
(星)
2024-02-20 15:51:00
嶺口會那樣設計 除了地形限制 另一點不是變相說明了這交流道基本是在服務高雄市區-佛光山的車流嗎 要從嶺口向東到里港美濃的人本來就少很多 建造的效益跟理由不夠充分啊
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