彰化肇事路口榜首改善 拆牌樓遇阻
2024-06-24 04:19 聯合報／ 記者劉明岩／彰化報導
https://i.imgur.com/DLEExFP.jpg
彰化縣肇事案件最多的路口，在改善方案中，學者建議拆除八卦山牌樓，但公路局認為茲
事體大未列入。記者劉明岩／攝影
彰化縣議會前的彰化市中山路二段、孔門路及東民街口，5年來都是彰化縣10大肇事路口
榜首。交通部公路局日前會勘，多名學者建議拆除八卦山牌樓改善。但因牌樓承載彰化人
一甲子記憶，且今年才以435萬餘元完成修繕，彰化工務段認為拆除牌樓「茲事體大」，
暫未列入改善方案。縣文化局長張雀芬建議在牌樓保存前提下，研擬交通改善方案。
彰化市東民街與中山路二段路口的八卦山牌樓1964年4月完工，獨特北方宮殿風格設計，
是八卦山大佛風景區入口意象，列冊文資保存，是彰化人共同成長記憶。
據交通部道安資訊統計，牌樓位在的路口長期位居彰化縣十大肇事路口之首，2022年發生
41件車禍、53人受傷，去年28件36傷，今年1月到3月13件1死16傷。
為改善路口安全，公路局16日會勘時，多名學者專家建議拆除牌樓，理由包括牌樓立柱影
響東門街路幅和行車動線、汽機車分流，也形成視線死角，易發生車禍。
公路局彰化工務段段長陳禎康說，八卦山牌樓具文化保存及民眾情感意義，拆除牌樓茲事
體大，公路局暫未列入路口改善方案。
縣議會前路口改善，會勘結論是要縮小路口範圍，並配合重畫標線、調整號誌等，其中建
議車輛出議會不得左轉，恐造成出入不便，議會有雜音，陳禎康將拜訪議長謝典林尋求支
持。
https://udn.com/news/story/7325/8049820
心得：
不少道路都會有古色古香牌樓的設計 這也算八卦山門面的一大特色
但其存在會限縮了道路的寬度 導致要做出調整都頗為不便
附上實際通過樣貌
https://youtu.be/C5jVh7mEUwY
https://youtu.be/fxnz2-Up5Qs

不會看路在那邊怪牌樓 明明牌樓下面已經很寬了欸不對 確實兩翼設計有問題 機車可用路面剩一半不到路型需要調整 要不學日本把水溝蓋封起來(仍可洩水)？https://i.imgur.com/2QYmmzi.png 拓寬這樣的概念日文似乎是 側溝 暗渠化https://www.takara-kizai.com/201609061027/

單純的十字路口能出事跟牌樓關連好像還好？牌樓取消機車道變人行道問題大概可以解決一半吧，斑馬線再移到牌樓後，然後議會前的留白會不會太多？(外地人看法)

不會開車騎車怪牌樓果然是違規仔會做的事情就像自己喜歡切西瓜怪設行人庇護島一樣囧

減低私人運具比拓寬道路有用多了降人口或者提高私人運具成本都是好選擇

https://bit.ly/3yhTWNo只是好奇台灣很多路上都有這種類似宮廟的宮廟的牌樓,這種在興建的時候有合法管道嗎？還是宮廟想隨便在路上蓋？

洩水孔放到樹木那邊樹木挖掉,洩水孔移到人行道,水溝鋪柏油埋住