改善尖峰時段車流回堵 高科交流道環差初審通過
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2024/07/22 16:15
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高公局表示,高科交流道於尖峰時段北出往園區方向,經常車流回堵,導致北入環道車流無
法匯入集散道路。(取自環評書件)
〔記者陳嘉怡/台北報導〕為解決國道一號高科交流道北出及北入車流交織,常導致尖峰時
段車流回堵,交通部高公局提出調整高科交流道北入環道改善工程,環境部今(22)日召開
環評專案小組初審會議審查,環委認為此案應有助於提升當地行車安全,補充修正相關內容
後,可送至環評大會審查。
交通部高速公路局表示,高科交流道北入環道及北出環道於集散道路交織頻繁,尖峰時段北
出往高科園區方向車流回堵,常導致北入環道車流無法匯入集散道路。因此提出「高科交流
道改善工程」, 將北入環道與北出環道動線分離,消除集散道路上車流交織問題,提升行
車安全及行車效率。
環評委員認為,此工程有助於提升集散道路行車安全,認為應儘速改善;不過應確認施工範
圍僅限於高速公路用地,並具體承諾此計畫無土石方暫置區;另也建議監測鄰近道路交通流
量,進一步釐清此工程對當地交通的效益。
環委也要求,重新檢核空氣污染物的影響評估數據,並依照檢核結果補充對鄰近魚塭等周遭
環境的空污減輕對策;補充施工期間逕流廢水排放規劃,以及對鄰近水體的可能影響,尤其
西部河川水質本來就不是太好,希望有更多友善的規劃;加強說明植栽補植計畫。
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高公局提出高科交流道改善工程,計畫將北入環道G與北出環道H動線分離,消除集散道路上
車流交織情況。(取自環評書件)