[新聞] 台3苗栗「彎中彎」擬設實體分隔護欄 車友

作者: tgordoncheng (初來乍到)   2024-08-14 12:42:35
台3苗栗「彎中彎」擬設實體分隔護欄 車友疑慮造成二度傷害
2024-07-23 16:27 聯合報/ 記者范榮達/苗栗即時報導
https://i.imgur.com/ANOLCJL.jpg
台3線102.9公里至103.9公里路段苗栗縣三灣鄉、獅潭鄉路段,公路局中區養護工程分局
苗栗工務段擬增設實體分隔護欄。圖/公路局中區養護工程分局苗栗工務段提供
台3線苗栗縣「 彎中彎」一帶危險路段事故頻傳,公路局擬設實體分隔護欄,防制大型重
機滑到對面車道二度傷害,但部分車友則疑慮堅固的護欄反而是二度傷害。
台3線101公里至115公里連續彎道,尤其是103公里彎中彎,縣政府分析是對撞事故類型好
發路段,警方統計去年發生27件車禍,有多起大型重機滑至對向車道,公路局中區養護工
程分局苗栗工務段、縣府工務處,及縣警察局等有關單位會勘研擬道安改善對策。
苗栗工務段指出,工務段提報縣道安會報核備,將針對台3線102.9公里至103.9公里路段
,依現在線形,增設實體分隔護欄,以降低用路人車發生對向碰撞二次事故,預算約1000
萬元,今年底會施工,也將是台3線全線唯一設有實體分隔護欄的路段。
劉姓車友等人則不表贊同,他們說,彎中彎一帶會發生對撞事故,主要是騎士不熟路況,
或是貪快騎車,或是操作技術欠缺,如果路中間增設實體分隔島,有可能造成轉倒的騎士
碰撞,造成二度傷害。
另,台3彎中彎安全改善對策,還包括彎道畫設槽化線,調整縮小彎道轉彎半徑,縣警察
局在103.2公里至108公里區間測速路段,在103.5公里處新增1支固定測速桿,目前建置中
,將來執法減少駕駛刻意在區間內超速違規。
https://i.imgur.com/PyiUweK.jpg
台3線102.9公里至103.9公里路段苗栗縣三灣鄉、獅潭鄉路段,公路局中區養護工程分局
苗栗工務段擬增設實體分隔護欄。圖/公路局中區養護工程分局苗栗工務段提供
https://udn.com/news/story/7324/8113958
作者: smallreader (小讀者)   2024-08-14 12:44:00
Z>B 要撞自己撞別逆向害到別人謝謝
作者: hyscout (ほうげんじゅ)   2024-08-14 13:11:00
貪快自撞自找的阿 不然要滑到對向害別人?
作者: eulbos (反串魔人)   2024-08-14 13:40:00
什麼是彎中彎
作者: MickeyDisney (米奇迪士尼)   2024-08-14 13:45:00
發生轉倒的主要原因是什麼?
作者: snocia (雪夏)   2024-08-14 14:01:00
主要原因是超速且故意跨越車道,例如壓車
作者: pipi8696044 (methane)   2024-08-14 18:06:00
這段正常騎根本不會超出車道,車友是在?
作者: tp610108   2024-08-14 18:41:00
新聞連結是不是有問題(?
作者: xxes112624 (天兵人)   2024-08-14 22:45:00
區間測速內再增加固定式,不就可以證明區間測速無法有效嚇阻超速行為嘛!?
作者: Yenfu35 (廣平君)   2024-08-14 23:40:00
我剛才看了google地圖, https://imgur.com/PyiUweK.jpg是在「嘉好園休閒農場」附近、往左手邊是南下方向。另回xxes112624,確實有人會為了躲區間測速而在區間測速終點附近暫停,所以與其說「區間測速無法有效嚇阻超速」,不如說「防得了君子防不了小人」。
作者: azcooper (cooper)   2024-08-15 00:43:00
淦棒棒糖
作者: hunng5 (阿豪)   2024-08-15 04:05:00
把那邊當賽車車道的怪誰?
作者: aaronbest (心情悸動Aaron)   2024-08-15 09:42:00
贊成裝中央分隔島 猴子自己自摔也不要害到對向車
作者: ncuephysics (量子佛法陳俊智師兄)   2024-08-16 01:51:00
看了真療癒

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